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Alarma máxima en el corazón del gigante automovilístico europeo. El grupo Volkswagen ha registrado en el tercer trimestre unas pérdidas netas atribuidas de 4.648 millones de euros —multiplicando por diez los números rojos del ejercicio anterior—, una debacle financiera que ha obligado a su cúpula a anunciar medidas drásticas de reestructuración que podrían traducirse en el recorte de hasta 100.000 puestos de trabajo en todo el mundo hasta 2030 sobre una plantilla de 650.000 operarios.
El director Financiero y de Operaciones del consorcio, Arno Antlitz, ha advertido este jueves de que la multinacional "no puede perder tiempo" y debe aplicar tijeretazos de urgencia tras encadenar un trimestre catastrófico. El desplome de ventas en China (con caídas del 30%), el impacto de los aranceles de Estados Unidos y depreciaciones extraordinarias de activos —encabezadas por un ajuste de 6.400 millones en el fondo de comercio de Porsche— han dinamitado la rentabilidad del grupo, que ha visto cómo sus pérdidas después de impuestos superaban los 5.800 millones entre julio y septiembre.
La tormenta que azota a la matriz en Wolfsburgo salpica directamente a la transición hacia la movilidad sostenible. Antlitz ha puesto el dedo en la llaga al reconocer un dilema crucial para factorías como la de Landaben en Pamplona: el éxito comercial del coche eléctrico está devorando la rentabilidad operativa del consorcio alemán.
El anuncio del recorte masivo de plantilla y modelos a nivel global contrasta de lleno con el calendario que vive la fábrica navarra. Landaben encara su propia velocidad de crucero tras haber completado una inversión de más de 105 millones de euros para reconvertirse en factoría eléctrica con el ensamblaje del Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross.
De hecho, la única marca generalista de turismos del grupo que esquiva los números rojos y crece en entregas a nivel global es Skoda (+6,1%), sumando un beneficio operativo de más de 1.900 millones hasta septiembre frente a la caída del 13,7% en ventas de la marca VW. Pese a la sacudida que amenaza a decenas de miles de empleos en Alemania y otros centros internacionales, la planta pamplonesa mantiene por ahora sus planes de alcanzar las 360.000 unidades en 2027 y activar turnos los sábados, amparada en la asignación estratégica de los dos nuevos urbanos eléctricos.
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El desperdicio de alimentos en los hogares canarios, aunque se ha reducido en la última década, sigue siendo una cruda realidad. Actualmente, un 40% de los canarios tira comida a la basura, una cifra que, pese a ser la mitad que hace diez años (cuando eran 8 de cada 10), sigue siendo alarmante. Ante esta situación, el presidente del Banco de Alimentos de Las Palmas, Pedro Llorca, ha mostrado su total asombro. La labor principal de la entidad es precisamente la contraria: rescatar comida para quienes más lo necesitan. Llorca se muestra perplejo ante esta contradicción: "Me sorprende totalmente, porque toda nuestra labor y toda nuestra dedicación es recoger precisamente los excedentes alimentarios de producción, de venta, etcétera". Para el presidente del banco, resulta incomprensible que, mientras luchan por ayudar a familias vulnerables, se desechen tantos alimentos: "No entiendo que estemos luchando para favorecer o proteger a esa familia en situación de precariedad y que se esté tirando comida". Una de las herramientas para combatir esta situación es la ley de prevención de pérdidas de alimentos, que entró en vigor el pasado 2 de abril, pero cuya aplicación, según Llorca, "va con mucha lentitud". El Banco de Alimentos cuenta con una plataforma logística informática para gestionar la recogida de excedentes, pero admite estar "un poco desencantado". Aunque como parte de la Federación Española disponen de una plataforma digital llamada 'Plan B', los acuerdos con productores y distribuidores "no terminan de cuajarse" para que se traduzcan en entradas importantes de alimentos. El objetivo de la Unión Europea de alcanzar el "desperdicio cero" para 2030 parece, a ojos de Llorca, una meta inalcanzable. "Yo me temo mucho que no se va a llegar. Eso es, yo creo, que una utopía o un sueño que cuesta mucho trabajo creer que se pueda conseguir", ha lamentado. Aun así, ha destacado que todos los excedentes que logran recuperar terminan en las entidades benéficas con las que trabajan. El Banco de Alimentos de Las Palmas no entrega comida directamente a los beneficiarios, sino que lo hace a través de una red de 94 entidades benéficas a las que atienden como mínimo una vez al mes. La organización tiene delegaciones en Lanzarote y Fuerteventura, desde donde distribuyen los alimentos recaudados en la provincia. En total, asisten a más de 10.000 beneficiarios y a 3.511 familias. El número de personas que necesitan ayuda, según ha explicado Llorca, experimenta oscilaciones. Por ejemplo, de cara a las navidades, la creación de más puestos de trabajo provoca un descenso en la demanda. Con todo, la entidad se prepara para la gran campaña de recogida de alimentos que tendrá lugar los días 13, 14 y 15 de noviembre, para la que hacen un llamamiento a la sociedad en busca de voluntarios. Los excedentes que recoge el banco provienen de distintas fuentes. Una de ellas son los productos que llegan desde la península y que, al no venderse en su totalidad, no resulta rentable retornarlos. Además, la entidad ha puesto en marcha un grupo de trabajo con el sector de la hostelería para recibir comida elaborada y congelada de hoteles, principalmente de la zona sur de Gran Canaria, y de servicios de catering. El encarecimiento del coste de la vida es otro de los grandes desafíos. Cuando el banco recibe donaciones dinerarias, tiene que "gestionar esas compras peleándonos en buscar el mejor precio posible" para cubrir las necesidades que no se logran satisfacer con los excedentes. A pesar de las dificultades, las cifras de reparto son notables: en el año 2025, la entidad entregó 2.687.000 kilos de alimentos y, a falta del último trimestre del año actual, ya se han superado los 2 millones. Llorca también ha observado la tendencia de la población a adquirir alimentos de menor calidad o ultracongelados por la falta de dinero. Frente a esta compleja realidad, se siente "muy gratificado" con su equipo de voluntarios y subraya la importancia de la capacitación para salir de la pobreza. El banco ha organizado cursos de formación de carretillero, mozo de almacén o manipulador de alimentos para facilitar la inserción laboral. El presidente del Banco de Alimentos lo tiene claro y lanza un mensaje de esperanza a través del empleo. "Yo siempre digo, sin formación no hay futuro, y eso lo repito una y mil veces, por motivar a estas personas que están ahí en la duda, que se apliquen, que se pongan a aprender, y que eso sirve para abrir la puerta de conseguir un puesto de trabajo que dignifique", ha concluido.