Trump busca aliviar el precio del diésel con una medida que expertos consideran riesgosa

En enero de 2024, el entonces aspirante presidencial Donald Trump criticó duramente al Gobierno de Biden por congelar las aprobaciones para nuevas plantas destinadas a exportar gas natural licuado de Estados Unidos.

Cuando ganó las elecciones, en parte al criticar la “guerra contra la energía” de Biden-Harris, Trump prometió en su segundo discurso inaugural: “Bajaremos los precios… y exportaremos energía estadounidense a todo el mundo”.

Cumplió esa promesa y revirtió la pausa del Gobierno de Biden sobre los permisos para exportar gas natural licuado mediante un decreto, apenas unas horas después de asumir el cargo por primera vez.

Ahora, más de un año y medio después, considera seguir el manual de Biden: limitar las exportaciones de energía de Estados Unidos.

Trump ha sido objeto de críticas durante meses por los altos precios de la energía causados por la guerra con Irán. Esta semana, dijo que le gustaría prohibir las exportaciones de diésel de Estados Unidos, mientras los republicanos se quejan de que los altos precios están perjudicando a agricultores, camioneros, trabajadores de la construcción y muchas otras personas en Estados Unidos.

La disposición de Trump a considerar siquiera un cambio de rumbo en un tema clave por el que criticó duramente a Biden pone de relieve las crecientes presiones políticas y económicas que enfrenta el Gobierno de cara a las elecciones intermedias.

“La hipocresía aquí es impresionante”, dijo a CNN Joe Brusuelas, economista jefe de RSM US. “Debido a las próximas elecciones, personas que de otro modo serían puristas del libre mercado de repente han descubierto el socialismo”.

Estados Unidos es ahora el mayor exportador mundial de gas natural, así como de petróleo y productos refinados, como gasolina, diésel y otros combustibles. Los expertos advierten que una prohibición estadounidense no solo no lograría que el diésel volviera a ser barato, sino que también causaría vque las refinerías produjeran menos combustible. Esto probablemente frenaría la inversión y abriría una oportunidad para los adversarios de Estados Unidos en el mercado mundial.

“Esta es una propuesta clásica en la que todos pierden. Y así es como se ve el populismo, ya sea la versión de derecha del mes o la versión de izquierda que se está desarrollando”, dijo Brusuelas.

Una fuente de la industria dijo a CNN el jueves que Chris Wright, secretario del Departamento de Energía, se comunicó con las refinerías estadounidenses para evaluar si apoyarían limitar voluntariamente las exportaciones de diésel.

Más temprano ese día, un funcionario de la Casa Blanca dijo a CNN que no se habían anunciado políticas oficiales. Pero el funcionario agregó que Trump “quiere ver caer los precios de la gasolina en las estaciones de servicio y está evaluando todas las opciones sobre la mesa”.

La industria petrolera se ha distanciado claramente de la Casa Blanca de Trump en este tema y ha vuelto a plantear argumentos contra las prohibiciones a las exportaciones que alguna vez estaban reservados para el Gobierno de Biden.

“Una mala política no se convierte en una buena política simplemente porque cambie el Gobierno”, dijo Mike Sommers, presidente y director ejecutivo del American Petroleum Institute, en un comunicado enviado a CNN.

“Restringir las exportaciones de gas natural licuado de Estados Unidos era una mala política durante el Gobierno del presidente Biden”, agregó, usando las siglas en inglés para gas natural licuado, “y sería una mala política con el diésel durante el Gobierno del presidente Trump. Cambiar el producto no cambia la economía”.

Incluso algunos exfuncionarios de Trump han quedado desconcertados por el repentino cambio sobre las exportaciones de energía.