Comenzó a trabajar el Consejo de Control de la Hidrovía y CRA participará en ese espacio “para defender los intereses del productor”

Finalmente se conformó el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el nuevo órgano que hará el seguimiento de la concesión de la Hidrovía, por decisión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). De ese espacio formará parte Confederaciones Rurales Argentinas (CRA). Es la presencia de una entidad del agro en un área que supervisará la principal ruta de salida de las exportaciones agroindustriales del país.

Desde la entidad lo presentan como un logro institucional y como “una herramienta para defender los intereses del productor agropecuario” en las decisiones que se tomen sobre la vía navegable. Según un comunicado de prensa, CRA participará junto con otras entidades representativas de los usuarios en un ámbito destinado a seguir las obras, el mantenimiento y las condiciones de funcionamiento de la Hidrovía.

El argumento de fondo de la Confederación es que la Hidrovía es un componente central de la logística agropecuaria y de la competitividad de las economías regionales y del interior productivo. Por eso sostiene que su funcionamiento tiene que contemplar las necesidades de quienes producen, generan empleo e invierten en las comunidades.

Comienza una nueva etapa para la hidrovía, con una rebaja del 13% en el peaje y un ahorro de 400 millones de dólares para las agroexportadoras: ¿Se notará en el precio de los granos?

Con esta incorporación, CRA dice que reafirma su compromiso con costos logísticos competitivos, reglas claras y una infraestructura eficiente, y que sigue ampliando su presencia en los ámbitos donde se toman decisiones.

El Consejo fue creado por la Resolución 47/2026 de la ANPYN, que lo define como “órgano colegiado de carácter institucional y consultivo”. Funciona en el ámbito de la propia Agencia y tiene a su cargo el seguimiento del servicio de dragado y balizamiento que presta Vías Navegables Argentina S.A., la empresa que conforman Jan De Nul y Servimagnus.

Se organiza en cuatro sectores: las provincias, que eligen entre ellas a quien ejerce la vicepresidencia; los usuarios del sistema; las áreas técnicas y sociales; y la ANPYN, que lo preside.

Se puso en marcha el Consejo de Control de la Hidrovía con una participación destacada de las provincias

La resolución designó además a Carlos Alberto Ferrari como secretario ejecutivo. Las actas y recomendaciones serán públicas, con reserva de la información sujeta a confidencialidad comercial, contractual o de seguridad nacional.

Al ser un órgano consultivo, sus recomendaciones no tienen carácter vinculante, por lo que el peso real de los representantes del agro dependerá de cómo la ANPYN reciba lo que se discuta en la mesa.

“Desde CRA se destaca la importancia de que el sector productivo tenga representación directa en este espacio. La Hidrovía es un componente central de la logística agropecuaria y de la competitividad de las economías regionales y de las distintas producciones del interior, por lo que su funcionamiento debe contemplar las necesidades de quienes producen, generan empleo e invierten en las comunidades del país”, afirmó la entidad gremial.

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