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Las restricciones para los transportistas que pretendan cruzar de Estados Unidos a México con cargas vacías por la frontera de Piedras Negras, emitidas por la Asociación Nacional de Aduanas de México, dependiente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, han comenzado a afectar no solo al transporte sino a la industria del norte de Coahuila.
Así lo dio a conocer en entrevista exclusiva para MILENIO Manuel González, vocero de los Transportistas en el municipio de Piedras Negras, quien detalló que tal medida tuvo efecto a partir del 8 de septiembre, lo que mantiene a buen número de unidades detenidas en la frontera de Eagle Pass, Texas.
Manuel González detalló que solo pueden cruzar aquellos que cuentan con un pedimentos o permiso para hacerlo; siempre y cuando la mercancía que importen sea verificable físicamente.
El vocero de los transportistas, explicó lo que ha ocasionado dicha restricción.
Y es que otra forma podría ser viajando hasta la ciudad de Laredo, lo que implica un viaje de entre dos y media o tres horas de camino.
Otra opción más cercana, ubicada a 80 kilómetros de Piedras Negras, es Acuña; sin embargo, hacerlo representa el salir del área comercial de Eagle Pass, lo que podría implicar una multa considerable por parte de autoridades norteamericanas.
Incluso, comentó que el miércoles 9 de septiembre, un grupo de transportistas estuvieron en riesgo de perder su visa, luego de que la patrulla fronteriza los encontrara haciendo cabotaje, una práctica que consiste en que una empresa o transportista extranjero realiza un servicio de carga y descarga entre dos puntos internos de un estado al que no pertenece.
En Acuña, la aduana mexicana detuvo a los camiones porque en el permiso CAAT (Código Alfanumérico Armonizado del Transportista), no está registrado en ese municipio, pero sí en el de Piedras Negras para estas unidades, es decir, “estamos acéfalos de poder funcionar de una manera efectiva”, dijo.
Esto ha ocasionado que camiones vacíos que estén siendo detenidos en Eagle Pass para para evitar problemas con aduanas.
El vocero de los transportistas desconoce por qué se tomó la decisión se restringir el cruce de los camiones con dichas características, situación que ha comenzado a generar problemas graves.
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