Piden incluir en nuevos corredores económicos a cuatro municipios

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La Alianza Internacional para el Desarrollo del Noreste de México y Texas solicitó incluir a los municipios de Marín, Doctor González, General Treviño y Cerralvo en la planeación de los nuevos corredores económicos, con el fin de descentralizar la industria y fortalecer la conectividad binacional.

Y es que con el objetivo de garantizar un crecimiento económico equilibrado y aprovechar el auge del nearshoring en la región, la Alianza Internacional para el Desarrollo del Noreste de México y Texas hizo un llamado formal al Gobierno del Estado de Nuevo León para ampliar la zona delimitada del polo de desarrollo anunciado originalmente para el municipio de Pesquería.

El presidente del organismo, Sergio Ruiz González, señaló que concentrar las inversiones e incentivos fiscales exclusivamente en la periferia inmediata de la zona metropolitana incrementará los retos de movilidad, vivienda y servicios públicos que ya enfrenta el ayuntamiento de Pesquería.

Ante esto, planteó una expansión estratégica hacia el noreste, incorporando de manera prioritaria a los  municipios de Marín, Doctor González, General Treviño y Cerralvo.

"El anuncio de un polo de desarrollo en Pesquería es un paso acertado, pero insuficiente para la magnitud del flujo comercial binacional que estamos construyendo. Si extendemos este corredor hacia Marín, Doctor González, General Treviño y Cerralvo, aliviaremos la presión demográfica e inmobiliaria de la metrópoli y detonaremos una zona con un potencial logístico enorme", afirmó Ruiz

El Consejo Empresarial Región Noreste (Cerno 54), presidido por Norberto J. González, respaldó la propuesta al subrayar que los cuatro municipios forman el eje natural de la Carretera Federal 54, vía que conecta de forma directa el corazón industrial de Nuevo León con la frontera de Tamaulipas,

Miguel Alemán, y con el sur de Texas, condados de Roma y Starr.

Y es que al descentralizar la industria, distribuyendo la derrama económica hacia comunidades con extensiones territoriales óptimas para naves industriales.

Se lograría el poder consolidar la conectividad binacional, fortaleciendo el flujo logístico a través de la aduana de internación coordinada con los puertos fronterizos texanos.

Además de anclar capital humano, deteniendo la migración de los jóvenes de la zona rural hacia Monterrey mediante empleos de alta especialización técnica cerca de sus hogares.

La propuesta cuenta con el respaldo de la mesa directiva y de los enlaces empresariales binacionales que integran el organismo.

La Alianza reiteró su disposición para colaborar con la Secretaría de Economía estatal en mesas de trabajo técnicas que permitan rediseñar el mapa de incentivos para el noreste del estado.

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