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Entre enero y septiembre de 2026, Rosario registró un crecimiento interanual del 22,4% y Villa Constitución, del 28%. La Provincia también avanza con la licitación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales de Santa Fe y amplía los servicios en Reconquista.
Entre enero y septiembre de 2026, el sistema de puertos públicos y la Zona Franca de Santa Fe acumuló un movimiento de más de 3,3 millones de toneladas. Los resultados consolidan la actividad de las terminales del sur provincial y abren una etapa de definiciones para el centro y el norte, donde la Provincia avanza con inversiones e iniciativas comerciales.
Los resultados forman parte de la estrategia impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, con el objetivo de fortalecer a Santa Fe como nodo logístico para el comercio nacional e internacional.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el papel de la infraestructura portuaria en la actividad económica provincial: “Pusimos a los puertos públicos y a la logística en el corazón de la matriz productiva. Santa Fe no es un mero espectador del comercio fluvial; es el motor del interior productivo. Cuando modernizamos infraestructura, bajamos costos logísticos y acompañamos al que produce, la respuesta del sector privado es inmediata. Consolidar graneles en Rosario, reactivar Villa Constitución y potenciar el acero desde nuestra Zona Franca demuestra que hay un Estado presente, eficiente y con rumbo económico".
Puerto Rosario acumuló 2.365.214 toneladas hasta septiembre, con un crecimiento interanual del 22,4% y la mejor marca en cinco años. Sepor lideró la actividad con 1.943.367 toneladas de agrograneles, un aumento del 30,4%.
Por su parte, Terminal Puerto Rosario (TPR) operó 25.164 TEUs durante el tercer trimestre, un 9,3% más que en el mismo período de 2025. En el acumulado anual alcanzó los 83.795 TEUs y las 421.847 toneladas. Entre julio y septiembre, las dos terminales del puerto rosarino atendieron 66 buques.
La Terminal II de Villa Constitución despachó 63.435 toneladas durante el tercer trimestre, un 39% más que en el mismo período de 2025 y un 202% por encima del registro de 2023. En el acumulado anual sumó 245.520 toneladas, con un crecimiento interanual del 28%, por encima de los registros de 2021, 2022 y 2024.
A este crecimiento se suma la reactivación de la Terminal I, que permaneció casi siete décadas inactiva. A través de la Licitación Pública Nº 1/2026, la Provincia adjudicó el predio a la UTE integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A., con una inversión privada comprometida de 4,5 millones de dólares para recuperar más de 33.000 metros cuadrados sobre la Vía Navegable Troncal.
El proyecto contempla obras de dragado e infraestructura operativa para el acopio, la clasificación y el despacho de arena y áridos destinados al desarrollo hidrocarburífero de Vaca Muerta.
El Ente Zona Franca Santafesina registró 579.910 toneladas de graneles, un 30% más que en el mismo período del año anterior. Del total, 309.998 toneladas se movilizaron mediante barcazas y 269.912 a través de camiones. Además, se contabilizaron más de 22.000 camiones pesados en el predio aduanero.
El organismo también gestionó el operativo logístico de palanquillas de acero junto con ArcelorMittal Acindar y Gerdau, que sumó 80.558 toneladas transportadas en 2.789 camiones.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó la articulación entre las distintas terminales: “El sistema portuario funciona como una red articulada donde cada terminal cumple un rol específico en la cadena de valor. No miramos solo el tonelaje bruto, sino la eficiencia, la multimodalidad y la generación de flujo continuo. Desde el repunte de contenedores en Rosario hasta el ordenamiento comercial en Santa Fe para recuperar carga efectiva, pasando por los servicios en Reconquista y Villa Constitución, dotamos a la hidrovía de mayor conectividad y competitividad”.
El Puerto de Santa Fe atraviesa una reconfiguración para consolidar un flujo operativo continuo. La Terminal de Agrograneles sumó 12.268 toneladas durante el tercer trimestre y alcanzó las 122.517 toneladas acumuladas.
La terminal aplica tarifas dinámicas y mantiene alianzas con siete cooperativas regionales —Malabrigo, Humboldt, San Justo, Videla, Margarita y La Rural— con el objetivo de cerrar el año con 80.000 toneladas de multigranos contratadas. El plan está respaldado por obras por más de 700.000 dólares en una plataforma volcadora, caños de embarque y una caladora de granos.
En paralelo, la Provincia y el Ente Autárquico Puertos Santa Fe (Eapsf) avanzan con una transformación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales, que acumuló 588 TEUs de trasbordo logístico.
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