Autobuses eléctricos Taruk, fabricados en Ciudad Sahagún, ruedan en Quintana Roo

La unidad ensamblada en la planta de DINA opera ya en el sistema de transporte público de Chetumal bajo el Plan México.

El autobús Taruk, ensamblado en Ciudad Sahagún, opera en las rutas del sistema Tu Ruta Chetumal, en la capital de Quintana Roo.

Joven periodista mexicana de 25 años que trabaja como reportera freelance para medios nacionales, cubriendo una amplia variedad de temas de actualidad. Su enfoque combina un estilo cercano y humano con la capacidad de analizar y explicar la información de manera clara y directa para el público digital.

Con una sonrisa cálida y una presencia profesional frente a la cámara, Mariana ha logrado conectar con las audiencias, entregando reportajes que van desde sucesos sociales y culturales hasta temas de interés general y actualidad nacional.

Cobertura y Enfoque

- Noticias nacionales: política, sociedad, cultura y sucesos relevantes.

- Reportajes humanos y de interés social con perspectiva empática.

- Cobertura en vivo para plataformas digitales y redes sociales.Experiencia

- Freelance (2023 – Presente): Reportera independiente para diversos portales y medios nacionales,

abordando temas de actualidad y reportajes de campo.

- Canal 12 Noticias (2021 – 2023): Reportera y creadora de contenido digital, especializada en

coberturas en vivo.

- ONG Comunicación Social (2019 – 2021): Becaria en proyectos de comunicación y periodismo

responsable.

Chetumal, Quintana Roo, 2 de junio de 2026.- Los autobuses eléctricos Taruk, ensamblados en la planta de DINA en Ciudad Sahagún, Hidalgo, ya circulan en el transporte público de Chetumal, donde Quintana Roo se convirtió en la primera entidad del país en incorporar a su flota el modelo 100% diseñado y fabricado en México.

El nombre Taruk significa "correcaminos" en lengua yaqui y corresponde a un autobús de 9.5 metros pensado para entornos urbanos, con capacidad para 60 pasajeros y una autonomía de hasta 340 kilómetros por carga.

La unidad funciona sin emisiones contaminantes y con un desplazamiento silencioso, gracias a un tren motriz eléctrico desarrollado por la empresa MegaFlux en Iztapalapa, Ciudad de México.

La adquisición se inscribe en el Plan México, la estrategia federal que busca fortalecer la manufactura nacional frente a las importaciones, en su mayoría procedentes de Asia.

El gobierno estatal definió la compra como la primera de su tipo en el país y la presentó como una vía para sostener empleo e industria locales, además de recuperar un servicio que la capital había perdido por más de una década.

El proyecto integró a DINA, armadora histórica con sede en Ciudad Sahagún, y a MegaFlux, responsable del sistema de propulsión, junto con el Conahcyt y universidades como la UNAM y la UAM.

Cerca de 70% de los componentes del vehículo son de origen nacional, una proporción que sus desarrolladores prevén elevar conforme crezca la producción.

Las primeras unidades entraron en pruebas a finales de 2025 y arrancaron operación formal a inicios de 2026, dentro del sistema Tu Ruta Chetumal.

El esquema contempla alrededor de 66 autobuses para la capital quintanarroense, alimentados por una planta fotovoltaica y una electrolinera de uso mixto: carga nocturna para el transporte público y servicio diurno para vehículos particulares.

La apuesta por la electromovilidad no es exclusiva del sureste. En la capital queretana avanza un plan de transporte eléctrico Querétaro para el primer cuadro, con buses eléctricos capitalinos y estacionamientos periféricos para aliviar la presión vehicular en el centro histórico.

Sus impulsores estiman que el costo de operación del Taruk es varias veces menor que el de un autobús diésel, argumento con el que la industria proyecta la sustitución gradual de flotas envejecidas en distintas ciudades del país rumbo a 2040.