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24 de julio de 2026

Ataques de EEUU contra Irán dejan cientos de muertos y heridos

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Teherán, IRÁN.- Los ataques estadounidenses contra Irán desde el 27 de junio causaron 53 muertos y 592 heridos, informó hoy el Ministerio de Salud de la República Islámica.

Hossein Karmanpour, jefe del Centro de Relaciones Públicas y Medios de Comunicación de esa cartera, precisó en una publicación en la red social X que 36 de los lesionados permanecen hospitalizados.

El resto fue dado de alta, tras recibir la atención médica necesaria, añadió el funcionario.

El pasado 19 de julio, Karmanpour informó que el número de fallecidos superaba los 50 y que unas 520 personas resultaron heridas.

Estados Unidos lanzó durante los últimos días sucesivas oleadas de ataques contra objetivos en territorio iraní, mientras Teherán respondió con misiles y drones contra bases militares, instalaciones y emplazamientos que considera vinculados a Washington en varios países de la región, incluido Bahréin.

La escalada ocurre pese a la firma, en junio pasado, de un memorando de entendimiento entre Washington y Teherán, que contemplaba un alto el fuego y el inicio de negociaciones para alcanzar un acuerdo más amplio.

Sin embargo, el presidente estadounidense, Donald Trump, declaró el 8 de julio el fin de la tregua, tras los ataques contra petroleros en el estrecho de Ormuz, de los cuales Washington responsabilizó a Teherán.

Posteriormente, Estados Unidos reanudó sus ataques contra Irán, en medio de una intensificación de las respuestas iraníes en la región.

Washington exige que Teherán detenga los ataques contra buques y garantice la libertad de navegación por el estrecho de Ormuz, mientras Irán insiste en someter el tránsito de las embarcaciones a un mecanismo bajo su control.

La disputa aumentó los temores sobre posibles interrupciones en las exportaciones regionales de petróleo y gas.

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El presidente de la República, Yamandú Orsi, participó en la ceremonia por los 110 años de la Administración Nacional d Puertos (ANP), organismo que trabaja en un Plan Maestro hacia 2040. "Este documento será la hoja de ruta para integrar las terminales portuarias al sistema logístico nacional", indicó el titular del ente, Pablo Genta. Detalló que el aumento de cargas y pasajeros que motivó un aumento del resultado económico por 57 millones de dólares. “El mantenimiento y ampliación de las profundidades, y la total operatividad de los muelles son prioridades de esta administración”, afirmó el presidente de la ANP durante la celebración de los 110 años, que fue celebrado en la sede del organismo con la participación de funcionarios y autoridades nacionales. Durante la ceremonia, se expresaron su presidente, Pablo Genta y su director, Jorge Gandini. También intervino el presidente del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), Alejandro Díaz. Al acto asistieron la ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Lucía Etcheverry, y la subsecretaria, Claudia Peris, entre otras altas autoridades nacionales, legisladores e integrantes de la comunidad portuaria. En este marco, la inversión en dragado para esta administración llegará a 115 millones de dólares, un 81% más del monto destinado en el período anterior. En particular, dijo Genta, la inversión para dragado mediante medios públicos duplicará lo invertido en el gobierno pasado. Resultado económico de ANP en 2026 continúa en aumento Genta realizó un repaso del trabajo actual del organismo para mejorar la competitividad del sistema portuario, y un balance de los primeros 15 meses de gestión. El año pasado, el resultado económico de la ANP en 2025 llegó a 57 millones de dólares, un 32% más que el año anterior. Detalló que el movimiento de pasajeros aumentó un 5%, de graneles un 29% y en minerales de hierro casi llega a los 3 millones de toneladas, una cifra histórica. A mayo de 2026, agregó el jerarca, el movimiento de contenedores aumentó un 9% y en movimiento de pasajeros un 7%. Además, el arribo de automotores al puerto de Montevideo superó las cifras históricas. El titular de la ANP adelantó que el organismo firmará tres contratos de inversión privada en el puerto de Montevideo por 113 millones de dólares. Las obras consisten en una terminal de líquidos combustibles, un dique flotante para reparaciones de buques y un depósito especializado para krill. Para 2027, la ANP adjudicará la licitación pública para remodelar la terminal de pasajeros del puerto de Montevideo, reconstruir el muelle Maciel y las áreas de circulación, que requerirá un monto superior a 100 millones de dólares. En este marco, mencionó la recuperación de la draga D9 “Alfredo Labadie” luego de tres años fuera de servicio. Plan estratégico hacia 2040 Para orientar estratégicamente a la empresa, el directorio trabaja en la elaboración de un Plan Maestro con horizonte a 2040, con la participación de los trabajadores, empresarios y la comunidad portuaria. El trabajo, dijo, debe responder varias interrogantes, como qué nuevas capacidades se deben desarrollar para ser más competitivos o cuál es el rol que debe cumplir el puerto de Montevideo en la generación y exportación de energías limpias. “Queremos contar con elementos técnicos y económicos que nos ayuden a provechar mejor las oportunidades de servicios portuarios y logísticos asociados”, sostuvo. “La prioridad debe ser la incorporación de tecnología e informatización de proceso, la incorporación de la ANP a la ventanilla única de comercio exterior es una muestra de ello y lo mismo, la decisión de avanzar la implementación de avanzar en la ventanilla única marítima, tal como fue propuesto en el proyecto de Ley de Competitividad”, puntualizó. “Aspiramos a que esta hoja de ruta genere consensos para concretar una política de Estado en materia portuaria”, indicó Genta. Luego de las intervenciones, y como cierre de la ceremonia, se entregaron obsequios institucionales a funcionarios que cumplen 40 y 50 años de labor en el organismo, al igual que reconocimiento a exfuncionarios. VOLVER A PORTADA

23 jul 2026