Las exportaciones de vehículos de nueva energía, incluidos los eléctricos puros y los híbridos enchufables, se duplicaron en mayo frente a un año antes, hasta alrededor de 435 mil unidades
Las exportaciones de automóviles de pasajeros de China se dispararon 73 por ciento interanual en mayo, hasta cerca de 809 mil vehículos, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), mientras que el encarecimiento de la gasolina y el diésel debido a la guerra en Irán elevó el interés por los vehículos eléctricos.
La cifra se compara con los casi 796 mil autos en abril, de acuerdo con la CAAM.
Las exportaciones de vehículos de nueva energía, incluidos los eléctricos puros y los híbridos enchufables, se duplicaron en mayo frente a un año antes, hasta alrededor de 435 mil unidades.
Los fabricantes chinos, como BYD, han intensificado su expansión en el extranjero, con mercados objetivo que incluyen América Latina, Asia y Europa, en un momento en que la demanda interna está bajo presión, en parte por la reducción de los incentivos gubernamentales para que los conductores cambien a eléctricos.
Las ventas internas de automóviles de pasajeros cayeron en mayo 23.4 por ciento respecto a un año antes, hasta 1.44 millones. Es el séptimo mes al hilo de descensos interanuales. Las adquisiciones de autos con motores de combustión bajaron casi 42 por ciento.
El banco UBS espera que las exportaciones anuales de automóviles de pasajeros de China aumenten 40 por ciento en 2026 respecto a 2025, y las exportaciones de vehículos eléctricos crezcan 80 por ciento.
“El alto precio del petróleo se ha traducido en un mayor interés por los vehículos eléctricos”, dijo Paul Gong, jefe de investigación de la industria automotriz de China en UBS.
Señaló que las exportaciones de autos de China fueron más fuertes de lo esperado en los primeros meses del año, mientras que las internas de fueron más débiles.
Claire Yuan, analista del sector automotor en S&P Global Ratings, prevé que las exportaciones chinas de automóviles de pasajeros mantengan un fuerte impulso en 2026 y pronostica un crecimiento interanual de 30 a 50 por ciento.
Cerca de uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en el mundo, el año pasado, fue eléctrico, según la Agencia Internacional de la Energía en su informe anual de perspectivas globales sobre vehículos eléctricos; esa proporción aumentará más este año, pese a un comienzo de año más lento.
Las ventas de vehículos eléctricos podrían alcanzar los 23 millones y representar casi 30 por ciento de todos los vendidos en 2026, señaló la agencia.
China es el mayor productor del segmento y suministra la mayoría de los que se venden en el mundo.
BYD, el fabricante más grande de eléctricos, vendió arriba de 160 mil unidades en el extranjero, 80 por ciento más que el año anterior. Apunta a vender 1.5 millones fuera del país este año, más de 40 por ciento de los 1.05 millones de 2026.
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