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La provincia centrovietnamita de Khanh Hoa apuesta por una economía marítima moderna, verde e inteligente hacia 2030
Khanh Hoa, Vietnam (VNA) - Gracias a su privilegiada ubicación geográfica, su extensa costa, su sistema portuario y la Zona Económica Especial de Truong Sa, la provincia centrovietnamita de Khanh Hoa orienta su economía marítima hacia un modelo moderno, verde, inteligente y altamente competitivo. En el marco de la implementación de la Resolución No. 20-NQ/TW del XIV Comité Central del Partido Comunista de Vietnam sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, el Comité del Partido de Khanh Hoa ha establecido con claridad los objetivos, las tareas y las soluciones para impulsar el desarrollo de la economía marítima en el nuevo período. Para el período 2026-2030, la provincia se ha fijado como meta alcanzar un crecimiento medio anual del Producto Interno Bruto (PIB) regional de entre el 11% y el 12%; elevar la contribución de la economía digital al 35% del PIB regional; lograr que la productividad total de los factores (PTF) aporte más del 55% al crecimiento, y aumentar la productividad laboral a un ritmo medio del 11% anual. Se prevé que la inversión social total alcance unos 40.400 millones de dólares. El turismo seguirá siendo uno de los principales motores de crecimiento. Khanh Hoa aspira a recibir 33 millones de visitantes, de los cuales entre el 40% y el 45% serán turistas internacionales. Los ingresos totales del sector se estiman en unos 9.000 millones de dólares, lo que representaría cerca del 20% del PIB regional. En la Zona Económica de Van Phong, la provincia prevé atraer unos 17.300 millones de dólares en capital de inversión recientemente registrado, con una tasa de ejecución del 75%. Se espera que esta zona económica aporte cerca del 30% al PIB regional y más del 30% a los ingresos del presupuesto provincial, además de generar empleo para unos 55.000 trabajadores. Asimismo, Khanh Hoa aspira a alcanzar una tasa de ocupación de entre el 75% y el 90% en los parques industriales en funcionamiento antes de 2028 y a establecer al menos un parque ecoindustrial antes de 2030. Junto con el desarrollo económico, Khanh Hoa presta especial atención a la mejora de la calidad de los recursos humanos y de las condiciones de vida de la población. La provincia se ha propuesto alcanzar un Índice de Desarrollo Humano (IDH) de aproximadamente 0,8 y elevar al 90% la proporción de trabajadores cualificados, de los cuales el 40% contará con títulos o certificados. Según Ho Xuan Truong, subsecretario permanente del Comité del Partido de Khanh Hoa, la implementación de la Resolución No. 20-NQ/TW debe estar estrechamente vinculada con la planificación provincial, el objetivo de alcanzar un crecimiento de dos dígitos, el desarrollo de la Zona Económica de Van Phong y la estrategia turística para el período 2026-2030, con visión hasta 2045. Paralelamente, dijo, la provincia continuará ejecutando programas relacionados con la pesca, la energía, la industria, la logística, el desarrollo urbano, la ciencia y la tecnología, la protección del medio ambiente, la defensa nacional y la seguridad.
Khanh Hoa aprovechará de manera selectiva los resultados y los programas de desarrollo de la economía marítima de las dos localidades anteriores a la fusión y, al mismo tiempo, promoverá un desarrollo equilibrado de la Zona Económica de Van Phong, el eje Nha Trang-Cam Lam-Cam Ranh, la zona costera sur y la Zona Económica Especial de Truong Sa. Con el objetivo de ampliar su espacio de desarrollo, Khanh Hoa prioriza la finalización de las infraestructuras marítimas y de las redes de transporte, incluidos aeropuertos, puertos marítimos, carreteras costeras, autopistas, carreteras nacionales, ferrocarriles y corredores este-oeste. También se prestará especial atención a las infraestructuras que conecten los puertos marítimos, aeropuertos, zonas económicas, parques industriales y áreas urbanas. En Truong Sa y otras islas estratégicamente ubicadas, la provincia dará prioridad a la inversión en infraestructuras esenciales, como sistemas de energía y agua potable, telecomunicaciones, salud, educación, tratamiento de residuos, logística pesquera, búsqueda y rescate, así como instalaciones de uso dual. Khanh Hoa aspira asimismo a establecer grandes centros de desarrollo de la economía marítima. La Zona Económica de Van Phong se proyecta como un centro económico marítimo moderno y multisectorial, con el desarrollo de puertos marítimos, logística, industria, energía, turismo y servicios, además de áreas urbanas costeras. Por su parte, Nha Trang-Cam Lam aspira a convertirse en un centro internacional de turismo y servicios marítimos, comercio y finanzas, ciencia y tecnología oceánicas e innovación, así como en una ciudad verde e inteligente. Además, la provincia estudia la creación de una Zona Económica Costera del Sur, centrada en el eje Phan Rang-Thuan Nam-Ca Na, vinculada a puertos de aguas profundas, actividades logísticas, energía, industrias verdes, agricultura de alta tecnología y áreas urbanas de apoyo./.
Khanh Hoa intensifica el control de la flota y la trazabilidad para cumplir las recomendaciones de la CE y combatir la pesca IUU.
Situada en el barrio de Cam Linh, en la provincia vietnamita de Khanh Hoa, la pagoda Tu Van, conocida también como la "pagoda de los caracoles" destaca por una arquitectura inspirada en la cultura marítima. Entre sus elementos más singulares se encuentra la torre Bao Tich, de 39 metros de altura, construida con coral, conchas de caracol y otros moluscos.
La ruta costera DT.702, en la provincia vietnamita de Khanh Hoa, ofrece un paisaje espectacular, con la cordillera de Nui Chua, cubierta de bosques, a un lado y las aguas cristalinas del mar bordeando los acantilados de piedra caliza al otro.
La provincia centrovietnamita de Khanh Hoa cuenta con un ecosistema marino diverso, infraestructura pesquera relativamente bien integrada y gran capacidad de procesamiento y exportación. Actualmente, la localidad está reestructurando su industria acuática hacia la modernización, las prácticas ecológicas y la sostenibilidad.
Cómo alcanzar un crecimiento de dos dígitos sin agotar los recursos naturales ni deteriorar el medio ambiente fue uno de los principales temas de debate del Foro Empresarial sobre Desarrollo Sostenible de Vietnam (VCSF) 2026, celebrado hoy en Hanoi.
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El Centro Financiero de Da Nang se incorpora al GFCI 40 y ocupa el puesto 71 mundial
La producción industrial de Vietnam creció un 12,3% interanual en los primeros nueve meses de 2026, su mayor expansión para un período de nueve meses desde 2019, impulsada por la manufactura, la electrónica y la producción de materiales.
El mercado automovilístico de Vietnam registra un fuerte crecimiento tanto en las ventas como en la estructura de productos, en especial, los vehículos electrificados ganan cada vez más cuota de mercado.
Vietnam se acerca al crecimiento de dos dígitos con un PIB del 9,01% hasta septiembre
Las exportaciones de arroz de Vietnam cayeron en los primeros nueve meses de 2026 por la menor demanda y los precios internacionales, aunque las ventas a China e Iraq registraron un fuerte crecimiento.
Ciudad Ho Chi Minh sube 17 puestos hasta el 67 en el GFCI 40, con 692 puntos, y refuerza sus perspectivas como centro financiero internacional.
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La tranquilidad prevalece en relación con la situación actual del inicio de la construcción de la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) 'General Javier Varela'. En la pasada semana ABC informó de la suspensión provisional de la adjudicación de los dos grandes lotes de obras tras el recurso de una unión temporal de empresas (UTE) . Conocida tal circunstancia el alcalde de Córdoba zanjó rápido el asunto: «Preocupación no tengo». Y en esta línea se ha expresado este lunes el subdelegado de Defensa en la provincia.El coronel José María Ortega suscribió las palabras de José María Bellido, en las que afirmó que este tipo de acciones «es algo muy habitual». En este sentido, ha expresado que «es cierto que es un proceso normal, porque cuando hay una licitación siempre cabe el recurso». «En este caso ha ocurrido lo que suele ocurrir cuando hablamos de este tipo de licitaciones», ha insistido.En concreto, la UTE OHL-Sando-Itercon apeló ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) las adjudicaciones de los lotes 1 y 2, referidos al gran almacén y los edificios de función administrativa y de servicios, respectivamente. Con esta medida, directamente se establece siempre como medida cautelar la suspensión de las contrataciones. Mientras se resuelve el asunto se demorarán los trabajos.Al respecto, el subdelegado de Defensa ha admitido que como «ahora se tiene que resolver este recurso, se va a producir un retraso». « No lo podemos medir en tiempo , pero esperemos que no sea demasiado», ha afirmado. El comienzo de las obras estaba previsto para inicios de este otoño, probablemente a finales de octubre. Con la situación actual ese punto de partida podría prolongarse varios meses. Pese a todo, el coronel José María Ortega ha asegurado que «no es un contratiempo, porque estaba previsto».Cabe recordar que la UTE formada por Magtel, Dragados y Heliopol se hizo con el primer lote, el más potente en el apartado económico, con el compromiso de ejecutarlo en un valor de 278,52 millones de euros. Mientras, la unión Ferrovial Construcción y Vías y Construcciones obtuvo la segunda adjudicación por un coste de 65,6 millones. Se trata, por tanto, de dos obras de gran calado .Sobre la BLET se ha pronunciado el coronel José María Ortega antes de la apertura de la cuarta edición del Congreso Internacional 'Ciudadanía y Cultura de la Defensa' , que organizan conjuntamente la Universidad de Córdoba (UCO) y la propia Subdelegación de Defensa en Córdoba. La jornada se desarrollará durante este lunes en el Salón de las Columnas del Edificio Pedro López de Alba.Compromiso colectivo con la defensaDicho ciclo de conferencias abordará «temas de rabiosa actualidad como son la acción humanitaria, el enlace entre el Ministerio de Defensa y la Cruz Roja, el papel de la mujer en las Fuerzas Armadas, la situación geopolítica y la seguridad de Europa», ha apuntado el subdelegado de Defensa. Y no faltará « un panel dedicado a ciberseguridad , en el que se hablará de un tema muy específico e importante, el papel de la inteligencia artificial».Acerca de este último aspecto, ha precisado que se atenderá «sobre todo, a cómo puede afectar a las infraestructuras críticas». El coronel José María Ortega ha señalado que el ciberespacio, y más ahora que surge el concepto de guerra híbrida, «es otra frontera más» en el concierto internacional. «Conviene que la comprendamos, que sepamos utilizarla y ver que, como cualquier otra tecnología, se puede usar para el bien o para el mal».Por su parte, el director del congreso, Ciro Milione , ha reiterado el necesario compromiso de la sociedad con la seguridad nacional y la democracia. «No podemos entregar la defensa de lo que más queremos, nuestro país, sólo a las Fuerzas Armadas», ha aseverado. «El mensaje fundamental que todo lo que no conocemos, lo que nosotros no valoramos, antes o después podemos perderlo», ha proseguido.En definitiva, ha explicado Ciro Milione, la idea es «hacer un llamamiento a las nuevas generaciones de asumir una responsabilidad y una actitud proactiva respecto de la defensa del país». «Eso no significa necesariamente vestir uniforme, sino hacer los deberes como ciudadanos, interesarnos por la realidad y ser capaces de distinguir entre la mentira y la verdad», ha indicado.Ya en su discurso de inauguración, el director del congreso ha incidido en tres aspectos esenciales. El primero es que la paz no es una realidad definitiva , menos aún «en un contexto de desorden mundial» como el presente. En consonancia con ello ha hablado de un mundo incierto, que también ha creído genera oportunidades. Y, por otro lado, ha concluido que, en efecto, la defensa no sólo corresponde a las Fuerzas Armadas.