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Vietnam plantea acelerar la inversión pública, impulsar la inversión, el consumo y las exportaciones, y aplicar medidas fiscales y monetarias coordinadas para alcanzar un crecimiento económico del 10% en 2026 y mantener la inflación en torno al 4,5%.
Hanoi (VNA) - El viceprimer ministro de Vietnam Nguyen Van Thang expuso hoy las medidas para impulsar el crecimiento socioeconómico, acelerar el desembolso de la inversión pública y mantener la inflación bajo control en 2026 y 2027, durante un debate en el segundo período de sesiones de la Asamblea Nacional de la XVI Legislatura. El subjefe de Gobierno señaló que la economía vietnamita afronta numerosas dificultades este año debido a los conflictos geopolíticos y militares, que han encarecido los precios de la energía, así como a la imposición por parte de Estados Unidos de un arancel adicional del 12,5% a las exportaciones vietnamitas, medida que afecta a aproximadamente el 70% de los envíos al país norteamericano. Pese a estos desafíos, el Producto Interno Bruto (PIB) de Vietnam creció alrededor del 9,01% en los primeros nueve meses del año, situando al país entre las economías con mayor ritmo de expansión del mundo. Según Nguyen Van Thang, el crecimiento no debe evaluarse únicamente a través de los indicadores económicos, sino también en función de la mejora de las condiciones de vida y la garantía del bienestar social. En 2026, el Estado destina unos 13,95 mil millones de dólares a medidas de apoyo fiscal y reducción de tasas para ciudadanos y empresas, además de más de 7,75 mil millones de dólares a programas de bienestar social en los ámbitos de la salud y la educación durante los primeros nueve meses del año. Para alcanzar el objetivo de crecimiento del 10% en 2026, el PIB deberá aumentar un 12,5% en el cuarto trimestre. El viceprimer ministro reconoció que se trata de un desafío considerable, aunque alcanzable. Para ello, el Gobierno centrará sus esfuerzos en eliminar obstáculos relacionados con los mecanismos institucionales, los terrenos, los procedimientos administrativos, los materiales de construcción, el capital y los mercados. También acelerará la puesta en marcha de los proyectos y reforzará los motores tradicionales del crecimiento: inversión, consumo y exportaciones.
Acelerar la inversión pública y mantener la inflación en torno al 4,5% En materia de inversión pública, Nguyen Van Thang informó que la Asamblea Nacional aprobó un presupuesto de inversión pública a medio plazo para el período 2026-2030 de aproximadamente 132,55 mil millones de dólares. Hasta la fecha, el Gobierno ha aprobado la asignación de unos 122 mil millones de dólares, equivalentes al 92% del capital previsto, mientras que el primer ministro ha detallado la distribución de 76,74 mil millones de dólares. Hasta el 29 de octubre de 2026, el desembolso acumulado de inversión pública superó los 27,9 mil millones de dólares, lo que representa más del 75% del plan. El Gobierno está adoptando medidas para alcanzar el 100% de ejecución del plan de inversión pública a medio plazo. Según las estimaciones, el cumplimiento de este objetivo podría aportar aproximadamente 2,5 puntos porcentuales al crecimiento del cuarto trimestre y 1,7 puntos porcentuales al crecimiento anual. En cuanto al objetivo de mantener la inflación en torno al 4,5%, el viceprimer ministro señaló que, desde principios de año, el Gobierno ha destinado más de 2,48 mil millones de dólares a la reducción de impuestos y tasas sobre los combustibles. Además, se prevé que entre noviembre y finales de 2026 el presupuesto asigne otros 155 millones de dólares para reducir del 7% al 0% el impuesto especial sobre el consumo de gasolina. Por otra parte, el Gobierno ha solicitado al Grupo de Electricidad de Vietnam (EVN) reducir sus costes con el fin de rebajar aproximadamente un 2% las tarifas minoristas de electricidad entre ahora y el 31 de marzo de 2027. El viceprimer ministro reafirmó que el Gobierno continuará aplicando de forma coordinada las políticas fiscales y monetarias, junto con las medidas de gestión de precios, y ejecutando eficazmente las políticas de exención, reducción y aplazamiento de impuestos, tasas y otros gravámenes./.
Los diputados de la Asamblea Nacional de Vietnam debatieron esta mañana los proyectos de ley de Negocios Inmobiliarios (modificada) y sobre el Ejercicio de la Democracia a Nivel de Base (modificada), en el marco de su segundo período de sesiones de la XVI Legislatura.
Los diputados de la Asamblea Nacional (Parlamento) de Vietnam discutieron hoy los proyectos del Código Penal (modificado) y de Resolución del órgano legislativo sobre la aplicación de dicho código, en el marco del segundo período de sesiones de la de la XVI Legislatura.
La Asamblea Nacional de Vietnam debate el proyecto de ley sobre instalaciones estratégicas, con énfasis en las competencias de autorización, la ciberseguridad y los derechos ciudadanos.
Thai Nguyen celebró el Foro Internacional de Economía del Té 2026 para impulsar la marca del té vietnamita en los mercados mundiales mediante la innovación tecnológica, la atracción de inversiones, el desarrollo de productos de alto valor añadido y la expansión de las exportaciones y el turismo.
Las empresas Pegatron Vietnam y LG Innotek Vietnam Hai Phong pusieron en marcha el modelo de "sindicato socialista de base" para fortalecer la representación laboral, proteger los derechos de los trabajadores, mejorar su bienestar y elevar sus competencias profesionales ante los desafíos de la transformación tecnológica.
Vietnam busca impulsar un crecimiento económico superior al 10% en el período 2026-2030 mediante la coordinación de las políticas fiscal y monetaria, la diversificación de las fuentes de financiación y una mayor eficiencia de la inversión pública, sin comprometer la estabilidad macroeconómica.
Ciudad Ho Chi Minh aprueba su plan maestro 2025-2050, que contempla una megaciudad policéntrica de más de 27 millones de habitantes
La industria electrónica aporta cerca del 40% de las exportaciones de Vietnam, pero el déficit comercial refleja su dependencia de componentes y equipos importados.
En los primeros diez meses de 2026, la provincia vietnamita de Lam Dong atrajo 70 nuevos proyectos de inversión, con un capital registrado total de 6,77 millones de dólares, lo que representó 18 proyectos más que en el mismo período del año anterior.
La planta Spectre 2 Hung Yen, valorada en 18,5 millones de dólares, prevé crear 2.000 empleos y reducir 1.600 toneladas de CO₂ al año.
El comercio electrónico transfronterizo está abriendo nuevas vías para las exportaciones vietnamitas, al permitir a las empresas acortar distancias con los consumidores internacionales, ampliar sus mercados y construir gradualmente sus marcas en el entorno digital.
Vietnam estudia crear una bolsa de productos agrícolas y acuícolas para equilibrar la oferta y la demanda, transparentar el mercado y evitar pérdidas a los agricultores, mientras busca fortalecer los vínculos comerciales y superar las dificultades de producción y exportación.
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El modelo K-Economics. “En 2026, el 99.5% de las líneas arancelarias para productos coreanos están libres de aranceles para ingresar al mercado peruano, mientras que las restantes (carne de pollo y lácteos) terminarán de desgravarse en 2027″.
Bolivia asiste a una gigantesca farsa fiscalizadora donde el fetichismo del control digital pretende ocultar la entrega material de las fronteras de la república. Mientras el debate de la opinión pública nacional se ahoga en la inmediatez ciega, la economía real del país sufre una caída invisible que se pretende callar con inercia corporativa. El discurso oficial insiste en centrar las alarmas en el desabastecimiento general de diésel, ignorando deliberadamente que tras el sinceramiento de precios impuesto por el Decreto Supremo 5716, la provisión de este carburante a Bs 17,95 por litro (US$ 1.50) se ha, medianamente, regularizado en los surtidores. La verdadera olla de grillos que nadie se atreve a destapar está en lo que sobra: el flujo ininterrumpido de gasolina especial subvencionada y gas licuado de petróleo (GLP) que se desvía ante los ojos del Estado bajo un esquema de complicidad institucionalizada que desborda las aduanas. Reducir este fenómeno a un problema del oriente o a un "hormigueo" de pequeños acopiadores minoristas es una venda de inmadurez analítica. El contrabando de gasolina en Bolivia ha alcanzado una dimensión de organización industrial transnacional que conecta de forma directa el Trópico de Cochabamba, el altiplano de Desaguadero, los pasos fronterizos de Pisiga y Yacuiba, y el eje amazónico de la provincia Vaca Díez. Mantener la gasolina especial congelada artificialmente mediante un subsidio ciego no responde a una política de protección social para las familias bolivianas; responde a una complicidad política cobarde por parte del centralismo para comprar una falsa tregua interna, permitiendo a sabiendas que el beneficio fiscal sea capturado de inmediato por las redes del crimen organizado interno y transfronterizo. sicarios.jpg El destino de este contrabando masivo expone una paradoja destructiva para la seguridad del subcontinente. Millones de litros de gasolina barata extraídos de los surtidores bolivianos cruzan diariamente hacia el Perú y el Brasil para convertirse en el insumo operativo real que abastece la maquinaria pesada de la minería ilegal de oro aluvial que destruye las cuencas amazónicas, y para alimentar los complejos laboratorios de producción y cristalización de pasta base de cocaína controlados por el narcotráfico. Bolivia se ha transformado en el financista involuntario de las economías más destructivas de la región: el Tesoro General de la Nación (TGN) quema los 211,3 millones de dólares inyectados de emergencia por el Fondo Monetario Internacional en la balanza de pagos para comprar combustibles caros en el mercado internacional, solo para revenderlos baratos en las fronteras y subsidiar los costes de las factorías delictivas de los países vecinos. Mientras Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) presume la instalación de 1.200 cámaras de monitoreo, las mafias compran "cupos" informáticos liberados internamente en el sistema B-SISA, obligando al ciudadano común de a pie a pagar tarifas criminales en el mercado negro local para sus vehículos y, parte de transporte urbano. Esta perversión logística adquiere tintes de tragedia nacional en un año donde los informes coincidentes del FMI y el Banco Mundial ratifican que Bolivia registrará una contracción económica real de entre el -2,8% y el -3,0% de su Producto Interno Bruto, consolidándonos formalmente como la peor economía de toda América Latina y el Caribe. Sostener este grifo energético transfronterizo es un suicidio fiscal que devora 55 millones de dólares semanales y priva al Banco Central de las divisas que necesita con urgencia para cubrir las obligaciones externas. El llamado a la acción es de emergencia nacional y exige que el Ejecutivo abandone la “simulación fiscalizadora” de inmediato. El orden constitucional obliga a aplicar con la máxima dureza legal el Decreto Supremo 5707 que prorroga el Estado de Excepción hasta el 17 de diciembre de 2026 para militarizar de forma permanente los surtidores en todos los confines aduaneros del país, intervenir las gerencias informáticas regionales e implementar auditorías químicas moleculares inalterables con trazabilidad Blockchain desde las refinerías. Seguir tolerando que el subsidio de los bolivianos mantenga activos los motores de la minería ilegal y el narcotráfico fronterizo es decretar la muerte material de la producción formal y la sumisión definitiva de la república ante el crimen organizado global. Señor Presidente; actúe con firmeza, con los pies en la tierra, antes de que la recesión termine de quebrar el futuro de los bolivianos. Ya tenemos un peor presidente de la historia. ¡No compita por ese lugar!