Vietnam apuesta por conexión regional para impulsar competitividad empresarial

La Resolución No. 27-NQ/TW, aprobada el 28 de agosto de 2026 por el Buró Político, abre nuevas oportunidades para que las empresas amplíen sus mercados, optimicen las cadenas de suministro y reduzcan los costos logísticos mediante una mayor articulación económica entre las regiones, según expertos.

Hanoi (VNA)– La Resolución No. 27-NQ/TW, aprobada el 28 de agosto de 2026 por el Buró Político, abre nuevas oportunidades para que las empresas amplíen sus mercados, optimicen las cadenas de suministro y reduzcan los costos logísticos mediante una mayor articulación económica entre las regiones, según expertos. Los especialistas consideran que el enfoque de desarrollo fragmentado según los límites administrativos ha dividido el espacio económico, elevado los costos operativos y limitado la competitividad empresarial. La nueva resolución, sobre el desarrollo regional y la organización del espacio de desarrollo nacional en la nueva etapa, busca superar estas limitaciones mediante una planificación coordinada y una mejor conexión de los recursos. La inversión independiente de las localidades en puertos marítimos, aeropuertos y parques industriales ha provocado duplicaciones y una dispersión de los recursos. Actualmente, los costos logísticos de Vietnam representan entre el 16% y el 18% del producto interno bruto (PIB), lo que ejerce una considerable presión sobre los márgenes de beneficio de las empresas. En la Conferencia sobre la promoción de los vínculos en las cadenas de producción del Sur, Ly Kim Chi, presidenta de la Asociación de Alimentos de Ciudad Ho Chi Minh (FFA), señaló que la falta de coordinación entre las zonas de producción de materias primas del delta del río Mekong y los centros de procesamiento, irradiación y exportación portuaria del Sudeste de Vietnam genera costos intermediarios adicionales para los productos agrícolas y aumenta el riesgo de interrupciones del suministro. En el sector de las industrias auxiliares, Nguyen Hoang, presidente de la Asociación de Empresas de Industrias Auxiliares de Hanoi (HANSIBA), indicó que muchas compañías de ingeniería mecánica y fabricación todavía deben buscar por su cuenta clientes y socios de procesamiento. La ausencia de una planificación de clústeres industriales entre provincias dificulta la formación de cadenas productivas con una escala suficiente para incorporarse a las redes de suministro de grandes empresas con inversión extranjera directa (IED). La Resolución No. 27-NQ/TW orienta la organización del espacio de desarrollo hacia un modelo multinivel y multipolar, articulado en torno a las redes urbanas, los corredores económicos y las regiones motrices de crecimiento. En este marco, el desarrollo de infraestructuras compartidas y la conexión de autopistas, puertos secos, almacenes multimodales e infraestructuras digitales permitirán reducir los costos de transporte, ampliar el acceso a los mercados y mejorar la conexión con los principales centros de exportación. Le Duy Hiep, representante de la Asociación de Empresas de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA), sostuvo que las infraestructuras logísticas deben desarrollarse como una red interconectada, en lugar de hacerlo de manera aislada en cada localidad. Los centros logísticos regionales facilitarán la consolidación y distribución eficiente de mercancías, optimizarán el uso de los medios de transporte y reducirán los costos de almacenamiento. La integración de los espacios económicos también favorecerá la conexión entre los centros de formación, las viviendas para trabajadores y los servicios de bienestar social de distintas localidades, contribuyendo a garantizar una oferta estable de mano de obra para los grandes proyectos. Para aprovechar estas oportunidades, las empresas deben identificar sus competencias esenciales y concentrar las inversiones en sus principales fortalezas, al tiempo que refuerzan la cooperación o externalizan las actividades auxiliares. Los expertos recomiendan incorporarse a los clústeres sectoriales y aplicar el principio de las “cuatro acciones conjuntas”: decidir conjuntamente, invertir conjuntamente en infraestructuras de la cadena de suministro, compartir datos y asumir responsabilidades de manera conjunta. Asimismo, proponen impulsar la cooperación público-privada para construir almacenes frigoríficos y centros compartidos de conservación de productos agrícolas. Por otra parte, la digitalización de la gestión de las cadenas de suministro, la transparencia sobre el origen de las materias primas, el seguimiento de los pedidos en tiempo real y la gestión de riesgos a escala interregional ayudarán a las empresas a mejorar su eficiencia operativa. La Resolución No. 27-NQ/TW ofrece nuevas perspectivas para ampliar los mercados y elevar la competitividad de las empresas vietnamitas. Sin embargo, los resultados dependerán de su capacidad para renovar sus enfoques de desarrollo, fortalecer los vínculos de cooperación y construir cadenas de valor sostenibles./.

Vietnam busca fortalecer la competitividad de sus empresas y ampliar su participación en las cadenas de valor globales mediante el desarrollo de la marca nacional, con énfasis en la innovación, la tecnología y la gestión empresarial.

Vietnam impulsa la industria auxiliar y la transferencia tecnológica para que más empresas nacionales se integren en las cadenas de suministro globales.

El secretario general del Partido Comunista de Vietnam y presidente del país, To Lam, destacó hoy el papel de las empresas sólidas en el fortalecimiento del potencial nacional y el impulso del desarrollo económico.

Ciudad Ho Chi Minh busca atraer inversiones estadounidenses en alta tecnología, inteligencia artificial, energías limpias y economía digital.

El secretario general del Partido Comunista y presidente de Vietnam, To Lam, sostuvo hoy un encuentro con destacados empresarios daneses en el marco de su visita de Estado a Dinamarca.

El intercambio comercial entre Vietnam y Singapur alcanzó casi 42.800 millones de SGD en los primeros nueve meses de 2026, impulsado por el fuerte aumento de las importaciones singapurenses desde Vietnam.

Un total de 38 empresas vietnamitas participan en SIAL Paris 2026 con arroz, anacardos, frutas y especias para ampliar sus exportaciones y reforzar su presencia en Europa.

Los flujos de inversión extranjera directa (IED) hacia Vietnam alcanzan nuevos máximos, tanto en capital registrado como desembolsado, ampliando la capacidad productiva y generando un nuevo impulso para el crecimiento económico.

Las remesas a Ciudad Ho Chi Minh superaron los 2.830 millones de dólares en el tercer trimestre de 2026, aunque acumularon una caída interanual del 13,8% en los primeros nueve meses.

Las autoridades de Vietnam y China acordaron estudiar soluciones para agilizar el despacho de mercancías, mejorar las infraestructuras fronterizas y acelerar la implementación del modelo de paso fronterizo inteligente, con el fin de facilitar el comercio y el transporte entre ambos países.

La economía de Ciudad Ho Chi Minh registró una evolución positiva en el tercer trimestre. La inversión social total alcanzó aproximadamente 20,8 mil millones de dólares en los primeros nueve meses, lo que representa un incremento del 17,3%.

El ministro de Industria y Comercio de Vietnam, Le Manh Hung, se reunió el 18 de octubre en Hanoi con el presidente de Suiza, Guy Parmelin, quien también dirige el Departamento Federal de Asuntos Económicos, Educación e Investigación, para debatir medidas destinadas a acelerar la entrada en vigor del Acuerdo de Libre Comercio (ALC) entre Vietnam y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC), impulsar el comercio y la inversión y ampliar la cooperación a nuevos ámbitos.

Vietnam firma un tratado de libre comercio con los cuatro países de la AELC para ampliar el acceso a los mercados europeos, diversificar sus alianzas comerciales y fortalecer los intercambios económicos en un contexto de incertidumbre mundial.