Sector privado muestra interés en ampliar inversiones mediante adendas: ¿En qué sectores?

El sector privado muestra interés en ampliar sus inversiones en proyectos de infraestructura mediante modificaciones a los contratos de concesión. Las iniciativas identificadas están relacionadas principalmente con puertos, transporte, hidrocarburos, energía y líneas de transmisión eléctrica, de acuerdo con información de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

El interés empresarial se produce en un contexto en el que las concesiones requieren nuevas obras y ampliaciones para responder al crecimiento de la demanda. Las adendas permiten incorporar inversiones adicionales o modificar determinadas condiciones contractuales cuando estas resultan necesarias para garantizar la continuidad y mejora de los servicios.

Durante el evento “Infraestructura y servicios públicos: nuevos retos y oportunidades”, realizado en San Isidro, el director de la Dirección de Servicios al Inversionista de ProInversión, Edgar Patiño, explicó que existen diferentes iniciativas para incrementar el capital destinado a proyectos que ya se encuentran en operación.

Entre los sectores que concentran las principales propuestas se encuentran el transporte portuario, hidrocarburos, electricidad y transporte de minerales. El objetivo es ampliar la capacidad de infraestructura existente y mejorar la prestación de servicios vinculados a actividades económicas estratégicas.

Uno de los casos mencionados por ProInversión es el puerto de Matarani. Según Patiño, la concesión tenía previsto culminar en 2029 y el concesionario había dejado de realizar inversiones desde 2020. Ante esta situación, se optó por modificar el contrato para permitir nuevas obras.

La adenda contempla inversiones por 700 millones de dólares y una ampliación del plazo de la concesión por 30 años. El caso es presentado como un ejemplo de cómo una modificación contractual puede permitir la continuidad de inversiones en infraestructura que ya se encuentra operativa.

El puerto de Matarani es una de las principales infraestructuras portuarias del sur del país y cumple un papel relevante en el movimiento de carga. La ampliación de las inversiones busca mantener la capacidad del terminal para atender las necesidades de las actividades productivas y comerciales de la zona.

De acuerdo con ProInversión, la modificación contractual permitirá incorporar recursos importantes para ejecutar nuevas obras. El plazo adicional de la concesión también establece un horizonte más amplio para la recuperación de las inversiones que realizará el operador privado.

Este tipo de acuerdos requiere que las condiciones económicas, técnicas y legales sean evaluadas por las entidades correspondientes antes de concretarse. Por ello, las adendas no representan únicamente una ampliación de recursos, sino también una modificación de compromisos establecidos previamente entre el Estado y los concesionarios.

Otro de los proyectos mencionados está relacionado con el transporte de minerales en el Puerto del Callao. Según Patiño, se espera que a finales de año pueda concretarse una nueva adenda vinculada con este servicio.

La modificación también permitiría ampliar servicios relacionados con hidrocarburos. La propuesta forma parte de las iniciativas que buscan aprovechar la infraestructura portuaria existente y atender nuevas necesidades de las empresas que utilizan estos terminales.

El Callao concentra una parte importante de las operaciones portuarias del país. Por ello, cualquier ampliación de capacidad puede tener impacto en las actividades vinculadas al comercio exterior y al movimiento de mercancías.

En el caso del terminal operado por DP World, existe una propuesta de adenda que contempla 1,500 millones de dólares en inversiones. La iniciativa considera la ampliación del muelle y mejoras en el antepuerto.

Estas obras están orientadas a incrementar la capacidad operativa del terminal y mejorar las condiciones para el movimiento de carga. La propuesta todavía debe seguir el proceso correspondiente antes de convertirse en una modificación contractual definitiva.

Asimismo, Patiño señaló que APM Terminals también prevé presentar una modificación contractual. La empresa opera el Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao, infraestructura que atiende diferentes tipos de carga.