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La disputa comercial entre Estados Unidos y Canadá entró en una fase decisiva mientras ambos gobiernos intentan cerrar un acuerdo que permita reducir las tensiones por los aranceles. En medio de estas negociaciones, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, se reunió con la canciller canadiense, Anita Anand, para abordar asuntos económicos y de seguridad.
El encuentro ocurre a pocos días de que el presidente Donald Trump decidiera aplazar tres días la entrada en vigor de nuevos aranceles de hasta 50% sobre productos canadienses. La pausa dio a los negociadores un margen adicional para intentar alcanzar un pacto antes de que expire el nuevo plazo.
Canadá y Estados Unidos buscan concretar un acuerdo que reduzca algunas de las principales barreras comerciales que han afectado a ambos países durante los últimos meses.
El ministro canadiense responsable del comercio con Estados Unidos, Dominic LeBlanc, afirmó el jueves que las partes están “muy cerca” de alcanzar un acuerdo, aunque reconoció que todavía quedan asuntos por resolver.
Las conversaciones se desarrollan en Washington bajo presión de una nueva fecha límite. Trump ha advertido que un arancel adicional del 50% sobre unos $20,000 millones de dólares en productos canadienses podría entrar en vigor el sábado si no se alcanza un entendimiento.
El Gobierno canadiense busca reducir el impacto de los gravámenes estadounidenses sobre sectores estratégicos, mientras Washington exige concesiones para mejorar el acceso de productos estadounidenses al mercado canadiense.
En paralelo a las negociaciones comerciales, Rubio y Anand mantuvieron su encuentro en la Casa Blanca.
El secretario de Estado estadounidense informó que la conversación estuvo enfocada en fortalecer la coordinación entre los dos países en materia de seguridad compartida y prioridades económicas.
La reunión amplía las conversaciones más allá de los aranceles y refleja la importancia que ambos gobiernos conceden a la relación bilateral, que también incluye asuntos de seguridad continental, cadenas de suministro y cooperación económica.
Uno de los principales puntos bajo discusión son los aranceles que afectan a la industria automotriz canadiense.
De acuerdo con fuentes conocedoras de las negociaciones, la propuesta contempla reducir el arancel de referencia para vehículos fabricados en Canadá de 25% a 15%.
También se analiza reducir a la mitad los gravámenes sobre acero y aluminio, que pasarían del 50% al 25% bajo determinadas condiciones y posibles cuotas de importación.
Todavía existen diferencias sobre la forma en que se calculará el contenido canadiense y estadounidense de los productos, especialmente en el sector automotriz.
Este punto es relevante porque la manera en que se contabilicen las piezas y materiales podría determinar cuánto terminarán pagando realmente los fabricantes en aranceles.
Estados Unidos ha planteado además cambios relacionados con el acceso de productos estadounidenses al mercado canadiense.
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Ottawa no solo evitaría la imposición de una nueva tasa de 50% a diversos productos, sino que lograría reducir las tarifas al acero y a los automóviles canadienses.
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