Arica suspende el vaciado de contenedores por bloqueos en Bolivia

La terminal chilena opera al 120% de su capacidad debido a la acumulación de mercancías destinadas al mercado boliviano. Aunque la COB y el Gobierno alcanzaron un acuerdo para levantar las medidas de presión, el puerto advierte que la normalización de la cadena logística tomará tiempo

La crisis provocada por los bloqueos en Bolivia obligó al Puerto de Arica, principal terminal utilizada por el comercio exterior boliviano en el Pacífico, a suspender temporalmente la desconsolidación de carga o vaciado de contenedores debido a la saturación de sus instalaciones. La medida fue anunciada por la Empresa Portuaria Arica (EPA) y Terminal Puerto Arica (TPA), que reportaron una ocupación cercana al 120% de su capacidad de almacenamiento.

Según ambas entidades, durante las últimas semanas se acumuló una cantidad extraordinaria de carga debido a la escasa disponibilidad de camiones bolivianos para retirar las mercancías y trasladarlas a su destino final. Mientras tanto, los buques continuaron arribando conforme a sus itinerarios regulares, reduciendo progresivamente la capacidad operativa disponible en el terminal.

Ante este escenario, EPA y TPA acordaron con autoridades bolivianas, navieras y otros actores de la cadena logística implementar medidas excepcionales para preservar la continuidad del comercio exterior. La principal fue la suspensión temporal de la desconsolidación de carga, procedimiento mediante el cual se abren los contenedores para distribuir la mercancía en vehículos de transporte terrestre.

El gerente general de la Empresa Portuaria Arica, Jorge Cáceres, explicó que la alta ocupación responde a una situación extraordinaria derivada de la contingencia boliviana y afirmó que el objetivo es resguardar la continuidad operativa del comercio exterior mientras se recupera la capacidad disponible.

Por su parte, el gerente general de Terminal Puerto Arica, Camilo Jobet, señaló que la situación puso en evidencia la necesidad de fortalecer la infraestructura logística regional y habilitar espacios extraportuarios para recibir carga en tránsito hacia Bolivia. La terminal informó además que reorganizó patios, áreas de almacenamiento e infraestructura interna para generar nuevos espacios de acopio.

El anuncio se conoce cuando el Gobierno y la Central Obrera Boliviana (COB) alcanzaron un acuerdo orientado a facilitar el levantamiento de los bloqueos que durante siete semanas afectaron el tránsito de mercancías. Sin embargo, aun cuando las rutas comiencen a normalizarse, el desafío logístico persistirá. Miles de toneladas de carga permanecen acumuladas en el puerto y las propias autoridades portuarias ya trabajan en un plan de recuperación para enfrentar el aumento de retiros que se producirá una vez que el flujo de camiones hacia Bolivia vuelva a la normalidad.

La situación refleja que los efectos económicos del conflicto no terminarán con el desbloqueo de las carreteras. La congestión acumulada en uno de los principales puertos del comercio exterior boliviano anticipa que la normalización de la cadena logística requerirá varias semanas adicionales.

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