El Golfo aprende a exportar petróleo en plena guerra
Parece que Donald Trump es el vencedor hasta el momento en el pulso petrolero que mantiene con Irán en el Golfo. El petróleo de Oriente Próximo vuelve a salir casi a niveles anteriores a la guerra, aunque Ormuz sigue lejos de recuperar la normalidad, según estimaciones separadas de los bancos estadounidenses JPMorgan Chase & Co. y Goldman Sachs Group Inc, recogidas por la agencia de información financiera Bloomberg. Los envíos de petróleo se han recuperado hasta alcanzar los 17,5 millones de barriles diarios, el 98 por ciento de los niveles anteriores a la guerra, según los analistas de JPMorgan. Esta situación contrasta con la que sufre Irán, cuyas exportaciones han caído prácticamente a cero tras la reimposición del bloqueo estadounidense a mediados de julio, desde los 1,7 millones de barriles diarios que exportaba antes del comienzo de la guerra.La empresa de seguimiento marítimo Kpler corroboró estas cifras y matizó que «alrededor del 40 por ciento de todo el petróleo exportado desde la región en septiembre evitó el estrecho y salió a través de oleoductos terrestres hasta puertos situados en el mar Rojo o el golfo de Omán». Según Kpler, la mayor parte del petróleo que atraviesa Ormuz se mueve mediante un «sistema de lanzadera barco a barco formado por más de 60 grandes petroleros que realizan continuamente viajes de ida y vuelta».El petróleo vuelve a fluir, pero el precio del barril se mantiene en torno a los 100 dólares y no se nota una mejora en los bolsillos de los consumidores. Al final de semana se registró una ligera bajada, pero los expertos indicaron que el detonante fue la decisión del G7 de cumplir la orden de Trump de liberar hasta 100 millones de barriles de diésel y petróleo crudo de sus reservas estratégicas durante un periodo de cuatro meses. El diésel es vital para la economía estadounidense y Washington quiere frenar la subida del precio.Ataques a barcosLos informes positivos sobre el flujo de petróleo llegaron en una jornada en la que la organización británica de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO) volvió a informar de un ataque a un petrolero en Ormuz. Esta vez el buque fue alcanzado por un proyectil desconocido que provocó «un pequeño incendio a bordo». Posteriormente, el barco pudo reanudar la navegación. La Guardia Revolucionaria mantiene su estrategia de hostigamiento y septiembre fue el mes con mayor número de ataques iraníes exitosos contra barcos comerciales desde marzo, con 18 buques alcanzados en septiembre.Los expertos de Kpler coinciden en que los motivos para explicar esta vuelta a niveles anteriores a la guerra son la protección de Estados Unidos a los barcos por la ruta más alejada de la costa iraní, la apuesta por el sistema «barco a barco» para sacar el petróleo y la estrategia de evitar Ormuz mediante el uso de oleoductos. Los países productores de la región se han adaptado a la nueva situación de inseguridad, pero la gran incógnita es saber si esta forma de operar es sostenible en el tiempo, sobre todo si vuelve la guerra a gran escala.El acuerdo con Irán sigue en un limbo y, tras la retirada completa de las tropas de Irak, Estados Unidos decidió reforzar su presencia en la región con la llegada del portaaviones USS Theodore Roosevelt y miles de marines. 'The Wall Street Journal' informó del próximo despliegue de entre 9.000 y 10.000 militares estadounidenses adicionales en la zona. Según un funcionario de seguridad consultado por este diario, a finales de noviembre habrá desplegados alrededor de Irán tres portaaviones y dos grupos anfibios de desembarco.Israel, que en marzo fue de la mano de Washington a la guerra contra la república islámica, siguió muy de cerca este refuerzo militar de su gran aliado y, según el Canal 12, Trump tomará la decisión final de volver o no a la guerra a gran escala pasadas las elecciones de medio mandato (midterms) del 3 de noviembre. Lo que no ha desvelado Trump hasta el momento es si respalda o no a Benjamín Netanyahu en los comicios israelíes de finales de este mes.
