Aena toma el control del aeropuerto de Río de Janeiro y eleva a 18 su red en Brasil

La incorporación de Galeão, con cerca de 18 millones de viajeros anuales y capacidad para 30 millones, refuerza al grupo español en su principal mercado internacional.

Aena ha asumido la gestión del aeropuerto Galeão de Río de Janeiro, una operación que eleva a 18 su red en Brasil y refuerza la expansión internacional del gestor aeroportuario español.

La entrada de Aena en el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão abre una nueva etapa en la estrategia internacional de la compañía española. La firma del contrato de compraventa de las acciones de la concesionaria permite al grupo asumir la gestión de una de las principales infraestructuras aéreas de Brasil y elevar por encima de los 63 millones el número de pasajeros que pasan anualmente por los aeropuertos que administra en el país.

La incorporación de Galeão eleva a 18 los aeropuertos gestionados por Aena en Brasil y sitúa su tráfico conjunto por encima de 63 millones de pasajeros anuales

La operación supone además incorporar a la cartera de Aena Brasil uno de los activos con mayor potencial de crecimiento del mercado aeroportuario latinoamericano. Galeão es actualmente el tercer aeropuerto brasileño por movimiento de pasajeros, pero dispone de una capacidad muy superior a la que está utilizando.

Aena se hizo con la concesión de Galeão tras imponerse en la subasta pública celebrada en marzo con una oferta de 2.900 millones de reales. La propuesta superó ampliamente el precio mínimo establecido y permitió al grupo español imponerse a otros operadores internacionales interesados en el aeropuerto.

La concesión permitirá a la compañía gestionar el aeropuerto internacional de Río de Janeiro hasta 2039, incorporándolo a una red brasileña en la que ya figura otro de los grandes aeropuertos del país, Congonhas, en São Paulo.

La dimensión de la operación puede apreciarse en las principales cifras del negocio de Aena en Brasil:

Estas cifras colocan a Brasil como una pieza cada vez más relevante dentro de la actividad internacional del grupo. La integración de Galeão permite además que Aena controle simultáneamente el segundo y el tercer aeropuerto brasileño por volumen de pasajeros.

Galeão mueve unos 17,9 millones de pasajeros al año, pero sus instalaciones tienen capacidad para alcanzar los 30 millones

Uno de los principales atractivos de la operación es precisamente el margen disponible para aumentar el tráfico del aeropuerto de Río de Janeiro. Con una capacidad aproximada para 30 millones de pasajeros anuales, Galeão se encuentra todavía lejos de utilizar plenamente sus instalaciones.

La estrategia de Aena estará orientada a mejorar la eficiencia operativa, la experiencia de los pasajeros, el transporte de mercancías y la conectividad tanto nacional como internacional. El aeropuerto tiene además una posición especialmente relevante como puerta de entrada internacional a Río de Janeiro y como infraestructura logística para una de las mayores áreas metropolitanas de Brasil.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha destacado el valor estratégico del aeropuerto y su capacidad para ampliar las conexiones nacionales e internacionales. La operación encaja, además, dentro de la política de crecimiento internacional selectivo desarrollada por la compañía durante los últimos años.

La presencia conjunta en Congonhas y Galeão ofrece también posibilidades de coordinación dentro de una red brasileña que ha crecido con rapidez desde la llegada de Aena al país.

La expansión brasileña de Aena comenzó en 2020, cuando el grupo empezó a gestionar seis aeropuertos del nordeste del país. El siguiente gran salto llegó en 2023 con la incorporación de otros 11 aeropuertos, entre ellos Congonhas, una de las infraestructuras más importantes del sistema aeroportuario brasileño.