Cargando análisis estratégico...
Los desesperados ruegos de los generales yemeníes por cobertura aérea comenzaron a llegar a media mañana de este jueves.
El avance de los hutíes, respaldados por Irán, hacia la estratégica ciudad portuaria de Mocha, en Yemen, estaba en pleno apogeo, y el apoyo de su principal aliado, Arabia Saudita, brillaba por su ausencia.
“Los hutíes desplegaron todo lo que tenían: oleadas y oleadas de combatientes… junto con sus misiles balísticos y armamento disponibles”, declaró a CNN una fuente yemení de alto rango vinculada a sus fuerzas militares.
La fuente añadió que contactó con el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) y que le aseguraron que Estados Unidos estaba “siguiendo de cerca la situación y que el apoyo aéreo saudí estaba en camino”.
“Pero el apoyo aéreo nunca llegó”, apuntó la fuente. “Y ahora Mocha ha caído”.
Horas más tarde, el viernes, los hutíes capturaron otro activo costero clave, la isla de Perim, en la desembocadura del mar Rojo. La isla divide el estrecho de Bab el-Mandeb en dos, lo que otorga a Teherán el control de facto sobre otra ruta marítima crucial.
El rápido avance de los hutíes representa tan solo 36 horas en un conflicto que llevaba años prácticamente paralizado.
Sin embargo, las bases para la reanudación de los combates se habían sentado meses atrás en el marco del conflicto entre Estados Unidos e Irán, ya que Teherán busca utilizar los precios del petróleo —y su impacto en la economía global— como moneda de cambio.
Ahora, Yemen y el mar Rojo tienen el potencial de convertirse en un verdadero segundo frente en la guerra con Irán.
El control efectivo de Irán sobre el estrecho de Ormuz, sumado a su creciente dominio sobre el estrecho de Bab el-Mandeb, amenaza con elevar aún más los precios del petróleo, semanas antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre en Estados Unidos.
Si bien el estrecho de Bab el-Mandeb, puerta de entrada a la ruta marítima del canal de Suez, es menos crucial para los mercados energéticos mundiales que el estrecho de Ormuz, sigue siendo una vía de transporte de bienes esenciales a nivel mundial, incluyendo millones de barriles de petróleo al día.
El estrecho ha cobrado mayor importancia desde el inicio de la guerra con Irán, ya que Arabia Saudita ha desviado algunas de sus exportaciones a través de esta vía marítima para evitar Ormuz.
“Los hutíes no necesitan usar armamento avanzado para cerrar Bab al-Mandeb. Basta con usar un cañón montado en un coche”, declaró Amr Al-Bidh, máximo dirigente del Consejo de Transición del Sur (CTS) de Yemen.
El CTS ha combatido en el pasado tanto a los hutíes como a las fuerzas respaldadas por Arabia Saudita, y aspira a la creación de un estado independiente en el sur.
“Es una ventaja que tienen sin necesidad de usar armas avanzadas”, comentó Al-Bidh a CNN en una entrevista. “Y la mantendrán”.
Accede a la nota completa y mantente a la vanguardia de los movimientos financieros globales.
Leer artículo en Nevaco GlobalNevaco Report — Monitoreo en tiempo real de mercados globales y análisis macroeconómico.
🎯 Las 5 claves de la semana La banca no siempre gana Desde hace varias semanas, Scott Bessent intenta contener la escalada de los tipos de interés en Estados Unidos. Sin embargo, como ya...
El precio del petróleo y el gas natural vuelve a situarse en cotas elevadas tras la reactivación de los ataques entre Estados Unidos e Irán en Oriente Medio, que incrementan las presiones inflacionistas y pone el foco de los inversores en las próximas decisiones de los bancos centrales.