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Ciudad de México.- Aunque no se llegue a un acuerdo para renovar el T-MEC en 2026, el Tratado estará vigente hasta 2036, posiblemente con revisiones anuales, advirtió Sergio Gómez Lora, representante de la oficina del Consejo Coordinador Empresarial, en Washington.

Explicó que el T-MEC tiene una vigencia de 16 años, por lo que se tendría Tratado hasta el año 2036, tomando en cuenta que entró en vigor en 2020.

Pase lo que pase, habrá T-MEC hasta el 2036. Si no se renueva en 2026, se puede renovar en cualquier momento de los próximos 16 años. Va a haber revisiones anuales, pero no debe renovarse durante la revisión anual; sería lo más sensato”, advirtió durante su participación en el encuentro Decisiones Empresariales en un Entorno de Alta Incertidumbre, organizado por Coparmex.

Añadió que el reto principal en la revisión son los aranceles que están pagando una tercera parte de las exportaciones que México hace a ese Estados Unidos, es decir, autos, acero y aluminio.

Para la Secretaría de Economía (SE) no hay urgencia por alcanzar una resolución definitiva sobre el T-MEC el próximo 1 de julio.

En conferencia de presa, Marcelo Ebrard, titular de la SE, explicó que el objetivo de los trabajos bilaterales con Estados Unidos es alcanzar la mejor posición comercial posible para México, incluso si esto prolonga los trabajos más allá del 1 de julio, fecha marcada como la oficial para la revisión del acuerdo.

Nosotros no tenemos prisa, pero tampoco podemos arrastrar los pies, porque el no avanzar podría generar mucha incertidumbre”, acotó.

Esta semana se prevé la visita a México de una delegación de funcionarios y empresas estadunidenses, encabezadas por Jamieson Greer, titular de la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR).

México sostendrá del 27 al 29 de mayo una segunda ronda de diálogos formales con EU de cara a la revisión -en julio- del tratado comercial con ese país y Canadá (T-MEC), conversaciones que el secretario de Economía calificó de “complejas”.

El sindicato automotor estadunidense (UAW, por sus siglas en inglés) presentó tres demandas generales antes de las próximas negociaciones sobre el T-MEC y son elevar la producción nacional, revisar los derechos laborales y aplicar estándares rigurosos en todas las fronteras, destacó el diario Detroit Free Press.

El diario indicó que el acuerdo comercial, conocido como el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), se revisará este año.

El UAW indicó su interés en una política comercial centrada en los trabajadores que aborde la reubicación de empleos manufactureros de Estados Unidos a México, donde los salarios son más bajos.

Sobre el tema de la producción y venta local, el UAW destacó las disparidades en la cantidad de vehículos fabricados y vendidos en diversos países y propuso un sistema de cuotas para reequilibrar las cifras.

Mencionó que Estados Unidos produce 61 vehículos por cada 100 vendidos dentro de sus fronteras. En Canadá, la proporción es de 65 por cada 100, mientras que en México es de 249 por cada 100.