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Ciudad de México.- La industria automotriz mexicana comienza a mirar con mayor fuerza hacia Canadá como destino para sus exportaciones, en un contexto en el que el modelo exportador, históricamente concentrado en Estados Unidos, enfrenta un entorno de mayor incertidumbre por la nueva dinámica de revisiones anuales del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Aunque Estados Unidos se mantiene como el principal mercado para los vehículos fabricados en México, al concentrar 75.9% de las exportaciones, los envíos al mercado canadiense aceleran su crecimiento y alcanzan niveles sin precedentes.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), entre enero y junio se exportaron 211 mil 348 vehículos a Canadá, un incremento de 18% respecto al mismo periodo del año anterior.

El crecimiento supera ampliamente el desempeño de las exportaciones totales de vehículos ligeros. En el primer semestre, México envió al exterior un millón 689 mil 245 unidades, apenas 1.4% más que un año antes.

Como resultado, Canadá elevó su participación dentro de las exportaciones automotrices mexicanas hasta 12.5%, el porcentaje más alto desde que el Inegi comenzó a publicar esta serie estadística en 2005.

Actualmente, entre los vehículos fabricados en México que llegan al mercado canadiense se encuentran el BMW M2, Serie 2 Coupé y Serie 3, producidos en la planta de San Luis Potosí, así como la Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E.

También continúan exportándose hacia Canadá modelos con una larga trayectoria en ese mercado, como la Ram de Stellantis y la Cadillac Escalade de General Motors.