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Agencia Reforma

Ciudad de México.- El precio promedio del diésel en 47% de los estados del país es superior a los 27 pesos el litro que establece el pacto voluntario entre el Gobierno y el sector gasolinero desde abril pasado.

En 15 entidades, el precio promedio del diésel, insumo principal del autotransporte de carga, es de 27.35 pesos el litro, arrojan datos del documento Evolución Semanal del Pacto Voluntario en Gasolina y Diésel, elaborado por PetroIntelligence.

Esta cifra no sólo es mayor a la meta del pacto voluntario, sino que incluso es superior al promedio nacional de 27.13 pesos en que se vendió el litro de diésel la semana pasada, indica.

En promedio, 63.3% de las estaciones de servicio de estas 15 entidades federativas cumple con el pacto, mientras que el restante 36.7% vende por arriba del precio establecido.

Quintana Roo, Baja California Sur y Nayarit son las entidades que venden más caro el combustible, con precios promedio de 28.26, 27.85 y 27.45 pesos el litro.

Sin embargo, el municipio que vende el diésel más caro fue Huanusco, en Zacatecas, con 30.50 pesos el litro en promedio, revelan datos de la consultora.

Del total de las estaciones de esas entidades marca Pemex 35% incumple con el pacto y de las otras marcas las incumplidas alcanzan 37.47 por ciento.

Marcial Díaz, especialista en energía y director de la consultora QUA Energy, aseguró que el incumplimiento del pacto en estas entidades deja claro que el problema es el mercado, no las estaciones de servicio.

Es insostenible obligar a un sector a vender de manera permanente por debajo de sus costos. El diésel enfrenta una logística compleja, menores márgenes y asimetrías regionales severas”, expuso.

En mayo, Pemex produjo 252.4 mil barriles diarios de diésel, una reducción de 3.3% con respecto a los 260.9 mil barriles que se registraron en abril.

Con esta caída, la producción de diésel en el Sistema Nacional de Refinación acumuló tres meses con caídas, señalan estadísticas de Pemex.

En tanto, las importaciones de diésel de Pemex casi se duplicaron en mayo respecto a las de abril, al pasar de 125.7 mil barriles diarios a 63.3 mil, sumando un trimestre al alza.

En abril, la iniciativa privada importó apenas 84 mil barriles diarios de diésel, reduciendo su participación a 13% del mercado.