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Nevaco Global
26 de septiembre de 2026

Trump golpearía a la Península de Yucatán si corta el diésel a México

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Si Donald Trump cumple su amenaza de frenar la exportación de diésel a México, podría afectar no solo las finanzas públicas mexicanas, sino golpear también el sector energético de la Península de Yucatán, advierte la analista independiente del sector energético, Rosanety Barrios.

La noche del 31 de agosto y la madrugada del 1 de septiembre de 2026, la región volvió a sufrir un apagón generalizado que afectó a unos 750 mil usuarios en Yucatán, Quintana Roo, Campeche y Chiapas.

Sin embargo, con la amenaza de Trump, estos problemas de desabasto de luz podrían agravarse drásticamente en toda la Península si el corte al combustible se extiende hasta por 90 días.

Y es que una eventual falta de diésel también pondría en riesgo el abastecimiento energético, ya que México no tendría capacidad suficiente para atender toda la demanda.

Rosanety Barrios expuso que entre las zonas más vulnerables está la península de Yucatán, porque el diésel también es necesario para la generación eléctrica.

“Si el diésel está en Hermosillo, pues no quiere decir que vaya a estar disponible para la Península de Yucatán cuando lo requiera”, apuntó.

Esto significa que podrían agudizarse los cortes cotidianos de energía de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) que afectan con frecuencia a los habitantes y a los negocios, que han denunciado pérdidas millonarias y exigen pronta solución.

La alerta no es menor, pues las elevadas temperaturas provocan que los alimentos se descompongan más rápido y afecte electrodomésticos.

Para atender picos de alta demanda, compensar la falta de gas natural o abastecer regiones aisladas donde la red eléctrica principal no es suficiente.

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La especialista explicó que México consume alrededor de 400 mil barriles diarios de diésel, una demanda que no puede ser abastecida por la producción de las refinerías nacionales.

“Como país dependemos entre 50 y 30 por ciento de nuestra demanda de diésel de las importaciones”, comentó este jueves 24 de septiembre durante su participación en el Moody’s Inside LatAm México 2026.

Se pondría a prueba hasta qué punto México puede mantener funcionando su sistema energético sin el combustible que llega de Estados Unidos.

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“Lo que también entiendo es que sí hay conversación, digamos, con el gobierno de los Estados Unidos para tratar de encontrar la mejor manera de que se implemente esta medida sin afectar el comercio bilateral, porque la verdad es que el impacto sería no solo para nuestro país, sino también para los Estados Unidos como consecuencia de este de esta interdependencia comercial entre los países”, añadió la experta.

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