El récord de autos vendidos en México cuenta solo la mitad de la historia

México alcanza su mayor venta acumulada de vehículos ligeros de enero a septiembre desde 2005, mientras las fábricas producen menos, las exportaciones caen y los electrificados ganan terreno.

México está vendiendo más automóviles que nunca en un periodo enero-septiembre, pero detrás de ese récord existe una realidad distinta: las fábricas producen menos unidades y los envíos al extranjero también retroceden. Las cifras de septiembre de 2026 muestran una industria que no avanza al mismo ritmo en todos sus frentes.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), con información del INEGI, entre enero y septiembre se comercializaron 1,143,988 vehículos ligeros, un crecimiento de 5.0% frente al mismo periodo de 2025. Se trata del volumen más alto registrado para esos nueve meses desde que comenzó la serie histórica en 2005.

El resultado confirma la fortaleza de las ventas nacionales, pero no significa que toda la actividad automotriz esté creciendo.

Durante septiembre, México produjo 301,803 vehículos ligeros, una caída de 15.1% respecto al mismo mes del año anterior. Las exportaciones sumaron 277,369 unidades, con una disminución de 11.9%.

La diferencia también aparece en las cifras acumuladas. De enero a septiembre, la producción alcanzó 2,946,943 unidades, 2.4% menos que en 2025, mientras las exportaciones retrocedieron 1.5%, hasta 2,528,623 vehículos.

¿Cómo puede México vender más automóviles mientras fabrica menos?

La explicación comienza por distinguir dos actividades. Las ventas nacionales incluyen vehículos fabricados en México y unidades importadas, mientras que la producción mide los automóviles ensamblados en el país. Por eso, ambos indicadores pueden seguir trayectorias diferentes.

Las cifras muestran ese contraste, aunque por sí solas no permiten determinar todas las causas de la caída industrial.

Mientras la producción enfrenta un retroceso, las preferencias del mercado también muestran cambios.

En septiembre se vendieron 16,824 vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos, 37.5% más que un año antes. Estas tecnologías representaron 13.0% de las ventas nacionales del mes.

Los híbridos convencionales concentraron 11,063 unidades; los híbridos conectables, 3,267; y los totalmente eléctricos, 2,494.

El crecimiento más pronunciado correspondió a los híbridos conectables, cuyas ventas aumentaron 222.2% frente a septiembre de 2025. Se trata de vehículos que combinan un motor de combustión con una batería que puede recargarse mediante una conexión eléctrica.

En los primeros nueve meses del año, las tres tecnologías sumaron 146,183 unidades, un incremento de 45.1%.

Los resultados de AMIA muestran que el desempeño del mercado mexicano no puede explicarse con una sola cifra.