Cuba. Bloqueo de EE.UU. impide la llegada de más de 7 000 contenedores de alimentos y medicinas retenidos en el Caribe

El vice primer ministro y ministro del Comercio Exterior y la Inversión Extranjera (Mincex), Óscar Pérez-Oliva Fraga, denunció este miércoles ante la Asamblea Nacional del Poder Popular que actualmente se intenta impedir el arribo a Cuba de más de 7 000 contenedores retenidos en distintos puertos del Caribe, cargados con mercancías adquiridas lícitamente por el país conforme a las normas del comercio internacional.

Pérez-Oliva Fraga precisó que esos contenedores transportan alimentos, recursos para el programa de transformación de la matriz energética, insumos para el suministro de agua potable —del que carecen a diario más de 3 millones de cubanos— y medicamentos vitales para salvar vidas.

El vice primer ministro responsabilizó directamente a quienes intentan impedir el arribo de esta mercancía, a quienes “permanecen impasibles permitiendo que este genocidio se cometa” y a quienes se pliegan a los intereses de Estados Unidos en este propósito, por la eventual pérdida de vidas inocentes.

“Yo quería aprovechar la ocasión para responsabilizar a los que tratan de impedir el arribo de esta mercancía, a los que permanecen impasibles permitiendo que este genocidio se cometa y a los que se pliegan a los intereses de los Estados Unidos en este propósito, responsabilizar por la pérdida de vidas inocentes”, afirmó el ministro durante su intervención.

Los cargamentos retenidos contienen mercancías adquiridas lícitamente por el Gobierno de Cuba conforme a las normas del comercio internacional e incluyen desde alimentos hasta medicinas.

En medio de la crisis económica y humanitaria que vive Cuba bajo el reforzamiento del bloqueo de EE.UU. durante los últimos meses, más de 7.000 contenedores destinados a la isla siguen retenidos en varios puertos del Caribe, denunció este miércoles el vice primer ministro Oscar Pérez-Oliva Fraga en una sesión de la Asamblea Nacional del Poder Popular.

El también ministro del Comercio Exterior y la Inversión Extranjera precisó que los cargamentos retenidos contienen mercancías adquiridas lícitamente por el Gobierno cubano conforme a las normas del comercio internacional.

«Estos contenedores tienen alimentos, tienen recursos para nuestro programa de transformación de la matriz energética, tienen recursos para el programa de suministro de agua potable que necesita nuestra población», dijo Pérez-Oliva Fraga y recordó que más de tres millones de cubanos carecen de servicio diario de agua en las actuales circunstancias, marcadas por un reforzamiento extremo de la política de máxima presión y asfixia económica, con un bloqueo petrolero al que se han sumado órdenes ejecutivas de Donald Trump que internacionalizan el bloqueo comercial y financiero a Cuba.

El vice primer ministro añadió que entre los envíos retenidos también hay insumos médicos y medicamentos vitales para salvar vidas.

Durante su intervención ante el Parlamento, el alto funcionario condenó las acciones de los involucrados en el impedimento del traslado de la mercancía. “Quería aprovechar la ocasión para responsabilizar a los que tratan de impedir el arribo de esta mercancía, a los que permanecen impasibles permitiendo que este genocidio se cometa y a los que se pliegan a los intereses de Estados Unidos en este propósito. Responsabilizarlos por la pérdida de vidas inocentes”, afirmó.

Navieras cancelan transporte de cargas a Cuba por temor a sanciones

A mediados de este mes, la directora general de Asuntos Consulares y Atención a Cubanos Residentes en el Exterior de la Cancillería, Ana Teresita González, informó que decenas de contenedores con insumos médicos permanecen retenidos en Jamaica tras la suspensión de viajes a la isla por parte de la naviera francesa CMA CGM, que evita ser objeto de sanciones de Estados Unidos luego de la orden ejecutiva firmada por Donald Trump el 1 de mayo, que entró en vigor en junio.

En un comunicado, la empresa planteó como únicas alternativas el retorno de los fletes al puerto de origen o el traslado de la carga a otra firma de transporte marítimo, lo cual genera costos adicionales para los remitentes y, por consiguiente, elevaría los costos para Cuba, además de demorar la llegada de las cargas.

A esta medida se sumó la naviera alemana Hapag-Lloyd, que anunció la suspensión de sus envíos hacia Cuba bajo el argumento de los riesgos de incumplimiento derivados de la misma orden ejecutiva firmada por Trump el 1 de mayo.

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