Toyota Motor Corp anunció el lunes que construirá una nueva planta de automóviles de 3 mil 600 millones de dólares en Texas y trasladará parte de la producción de camiones de México a Estados Unidos.
El fabricante japonés indicó que el nuevo edificio, de 2.5 millones de pies cuadrados, se ubicará en su complejo industrial de San Antonio y entrará en funcionamiento en 2030, lo que generará 2 mil puestos de trabajo.
Toyota señaló que, una vez finalizada la construcción, trasladará la producción de su camioneta Tacoma de tamaño medio desde la planta de Toyota Manufacturing Baja California, en México, a la de Texas.
La empresa automovilística seguirá fabricando camionetas Tacoma en su planta de Guanajuato, en México. Toyota ya produce camionetas Tundra y SUV en su actual planta de montaje de San Antonio, en el mismo emplazamiento donde se construirá la nueva fábrica, y está prevista la apertura en otoño de una nueva planta de ejes traseros de 46 mil 450 metros cuadrados.
Luego de dar a conocer esta información, las acciones de la armadora cayeron 2.6 por ciento en operaciones fuera de horario, de acuerdo con lo señalado por Investing.
“La continua inversión de Toyota en Norteamérica es un testimonio de nuestra confianza en la fuerza laboral, la innovación y el potencial de crecimiento a largo plazo de la región”, dijo el presidente y director ejecutivo Ted Ogawa de Toyota Motor North America.
El presidente Donald Trump ha presionado a los fabricantes de vehículos para que trasladen una mayor parte de su producción a Estados Unidos y ha aumentado los aranceles sobre los automóviles, el acero, el aluminio y los componentes.
Toyota ha afirmado que mantiene su compromiso con sus operaciones en México, Canadá y Estados Unidos, y ha instado a Trump a prorrogar el tratado comercial de Norteamérica, T-MEC, que, según los fabricantes de automóviles, es fundamental para la producción integrada de vehículos.
En 2020, Toyota trasladó la producción del Tacoma de San Antonio a la planta de Guanajuato, junto con la planta de Baja California, donde se fabricaba la camioneta desde 2004.
Este movimiento se da luego del anuncio de Estados Unidos de no renovar el T-MEC y optar por una revisión anual del tratado, mientras México afirmó que no esto no significaba un problema para la nación.
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