Más potencia: Norte Rodados presentó la nueva línea de camiones Shacman

Norte Rodados lanzó dos nuevos integrantes de la familia Shacman: se trata del L3000 y el X6000. Ambas unidades llegan para ampliar la oferta de la firma en la región, ofreciendo alternativas pensadas tanto para la distribución de peso mediano como para el transporte extrapesado.

En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, Federico Ordoñez, gerente de la sucursal de Norte Rodados en Misiones, explicó el origen de este lanzamiento. “Estamos con la presentación de dos nuevos modelos de la marca, que son el L3000 de 300 CV y el X6000 de 560 CV. Ambos vienen equipados con la motorización Cummins que ya se conoce a través del X5000, nuestro caballito de batalla durante dos años”, señaló.

El directivo remarcó el buen recibimiento de la marca en el mercado local y las razones para ampliar el catálogo. “La verdad es que fue un producto con mucho éxito en la región y en el país, por lo que la marca decidió incorporar estas dos variantes. Un modelo es para el sector mediano, que pertenece al segmento chasis (el L3000), y el otro corresponde a los extrapesados (el X6000), con 560 caballos de fuerza”, detalló.



Las exigencias actuales del transporte de cargas exigen unidades con mayor potencia sin descuidar el consumo de combustible. “Estamos muy contentos porque eran productos que necesitábamos para la zona. Vemos que el mercado cambió y ahora se requiere llevar más peso y más potencia con un consumo menor. Estos motores vienen preparados con un consumo promedio que baja las estadísticas de la competencia en cada sector, tal como lo demostraron las pruebas de campo que realizamos”, afirmó Ordoñez.

Norte Rodados cuenta con una trayectoria marcada por la reconversión empresarial. La firma inició sus actividades en 2004 y llegó con su sucursal a Misiones en 2011 como concesionaria oficial de Ford Camiones. Luego del retiro del fabricante estadounidense de Latinoamérica en 2019, la empresa continuó prestando servicios de posventa y mantenimiento a los clientes de la marca.

Luego, en 2024, llegaron a un acuerdo estratégico con Cummins Argentina para asumir la representación de Shacman. Desde entonces, la sucursal misionera se convirtió en el primer concesionario de la marca en Argentina y la que mayor movimiento de ventas registró en los últimos dos años.

Para facilitar el acceso a estas unidades, Norte Rodados dispone de distintas herramientas financieras adaptadas a las necesidades del sector productivo. “Nuestro pilar es brindarle al empresario y a la línea productiva una variedad de posibilidades que estén al alcance de cada usuario. Contamos con financiación fija en pesos, leasing y también con un convenio bancario para pagos semestrales. Esta última opción antes estaba ligada solo al sector agroexportador, pero hoy todos pueden acceder a este tipo de crédito, lo cual hace el proceso mucho más liviano para el empresario y el pequeño productor”, indicó.

Además de los camiones Shacman, la empresa comercializa semirremolques y acoplados de la marca Lambert, sumado a los vehículos livianos Graler, orientados al reparto urbano, los cuales también quedan comprendidos dentro de las opciones de crédito flexible.

Respecto al panorama económico y comercial en la provincia, Ordoñez observó una transformación en los sectores productivos. “En Misiones notamos una reconversión del eje económico. Hay sectores pasando momentos difíciles, pero otros están con buena actividad. Por eso apostamos a incorporar camiones para el sector agroindustrial y exportador, que requieren mover mercadería con mayor potencia y tonelaje, adaptándose a la nueva homologación de escalabilidad y al uso de bitrenes, para los cuales el X6000 está plenamente habilitado”, concluyó.

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