Mientras la administración Trump optaba por la presión económica en lugar de la fuerza militar para obligar a Teherán a retomar las conversaciones, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, prometió causar rápidamente daños a la economía iraní.
Según declaró el mes pasado, todas las aerolíneas iraníes dejarían de operar en todo el mundo a finales de septiembre. El país se quedaría sin petróleo para vender a finales de esta semana.
La economía iraní está sufriendo. Pero las promesas y los plazos establecidos por la administración Trump han resultado difíciles de cumplir, ya que se enfrenta a un Gobierno iraní más dispuesto a soportar las dificultades que a ceder.
El bloqueo estadounidense de los puertos iraníes ha reducido al mínimo las exportaciones de petróleo, privando a Teherán de miles de millones de dólares en ingresos mensuales. Sin embargo, Irán continúa vendiendo el petróleo que exportó durante la tregua de junio. Además, según Kpler, una firma de inteligencia global, Teherán transporta por tierra unos 250,000 barriles de petróleo diarios fuera del país.
El presidente Donald Trump ha declarado que la campaña de presión económica, que ya lleva dos meses, tiene como objetivo obligar a Irán a volver a la mesa de negociaciones después de las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos en noviembre, pero las conversaciones siguen estancadas, ya que los funcionarios iraníes se niegan a moderar sus demandas.
Al mismo tiempo, Teherán ha intensificado su actividad militar contra el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, atacando a más de nueve buques en una sola semana. Estos ataques se producen tras la ampliación de las operaciones estadounidenses en la zona, que, si bien facilitaron un mayor flujo de petróleo, no lograron influir en los precios mundiales de la energía.
En cualquier caso, la administración Trump cree que el tiempo está de su lado, según un alto funcionario de la administración, que se negó a comentar las declaraciones de Bessent, incluidos los detalles de sus plazos para el impacto económico.
“Realmente se ha notado ese cambio en la dinámica temporal”, dijo el funcionario, quien habló bajo condición de anonimato según las normas establecidas por la administración. Si bien Irán pudo resistir rondas anteriores de presión económica recurriendo a sus ingresos petroleros, el bloqueo estadounidense elimina ese margen de maniobra y está aumentando la efectividad de las sanciones, agregó el funcionario.
Republicanos se distancian de Trump antes de las elecciones de medio mandatoLa guerra con Irán y el costo de vida generan descontento entre los votantes. Algunos republicanos impulsan medidas para bajar los precios y critican la política migratoria de Trump. /mgp pic.twitter.com/hHbBMV0GWr
El 8 de septiembre, la administración Trump anunció sanciones generalizadas contra la aviación iraní y amenazó con sanciones secundarias a las empresas extranjeras que prestan servicios a las aerolíneas iraníes.
En aquel momento, Bessent declaró a CNBC que “todas las aerolíneas iraníes cerrarían sus puertas en todo el mundo” antes del 23 de septiembre. Añadió que la administración Trump había “visto a cómplices en todo el mundo”.
Pero en octubre, los vuelos internacionales desde y hacia Irán continúan, incluidos los vuelos a China, Irak y Turquía.
Las empresas de seguimiento de vuelos informaron que los vuelos internacionales con origen y destino en Irán se redujeron aproximadamente a la mitad en los días posteriores al anuncio de Estados Unidos. Datos recientes de seguimiento de vuelos del Aeropuerto Internacional Imam Khomeini, en Teherán, mostraron vuelos procedentes de Islamabad, Pakistán; Estambul; Moscú y Shanghái.
Funcionarios estadounidenses se reunieron con representantes de decenas de países para recabar apoyo antes del anuncio de la campaña. Funcionarios del Tesoro visitaron los Emiratos Árabes Unidos, Gran Bretaña y Omán para hablar sobre las próximas iniciativas en materia de aviación y banca.
Según un funcionario de la administración, mientras contactaba con sus aliados, el Gobierno de Trump abordó las preocupaciones sobre cuánto duraría la campaña de presión económica.