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El puente Manuel José Arce, habilitado este 15 de octubre de 2026, conecta Ciudad Pedro de Alvarado, en Moyuta, Jutiapa, con La Hachadura, en Ahuachapán, El Salvador, a través del río Paz.
La estructura tiene 420 metros de longitud y cuatro carriles, dos en cada sentido, para facilitar el tránsito de vehículos y mercancías entre ambos países. El proyecto también incluyó la pavimentación de 1.4 kilómetros de carretera de acceso en el lado guatemalteco.
Quienes utilicen este paso fronterizo no tendrán que pagar por cruzarlo. El Departamento de Comunicación del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) confirmó a este medio que no se cobra peaje por transitar sobre el mismo.
De acuerdo con información publicado en redes sociales del Gobierno de El Salvador, el nuevo paso reúne en un mismo lugar los controles de migración, aduanas, Policía Nacional Civil de El Salvador (PNC) y atención al viajero. También dispone de dos escáneres para revisar mercancías y carriles diferenciados para vehículos livianos y pesados.
Estas instalaciones buscan agilizar las revisiones fronterizas y facilitar el tránsito tanto de viajeros como de transporte de carga, que utiliza esta ruta para movilizar mercancías entre Guatemala y El Salvador.
Según las autoridades salvadoreñas, con esto se reducirán los tiempos para cruzar la frontera, que sería en menos de 30 minutos.
Antes de la construcción del nuevo puente, el cruce funcionaba con una vía para cada sentido. Según información publicada por el Gobierno de El Salvador en sus redes sociales, esa infraestructura permitía el paso de alrededor de 1 mil 500 vehículos.
Con el nuevo puente binacional, la capacidad de atención será de 4 mil unidades de transporte, de acuerdo con la misma fuente.
Sin embargo, el paso anterior todavía funciona. El CIV informó que, por ahora, las autoridades de Guatemala y El Salvador no han definido si lo cerrarán en el futuro.
La frontera de Ciudad Pedro de Alvarado, en Jutiapa, Guatemala y La Hachadura, en El Salvador, es uno de los principales puntos de conexión comercial entre ambos países.
De acuerdo con el CIV, por esta ruta transita buena parte de las exportaciones e importaciones que se movilizan hacia Centroamérica y Panamá. Por ello, contar con más carriles y mejores instalaciones fronterizas busca facilitar el paso del transporte y el movimiento de mercancías.
Los dos países asumieron responsabilidades distintas para concretar el proyecto.
El Salvador estuvo a cargo de la construcción del puente, cuya inversión asciende a US$32 millones, según informó el presidente Nayib Bukele.
