El Gobierno eliminó el convenio para registrar autos clásicos importados tras detectar graves irregularidades

La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) dejó sin efecto el convenio que, desde 1999, habilitaba a la Cámara Argentina de Comerciantes de Vehículos Antiguos (CAVAC) a intervenir en el régimen de inscripción de automóviles clásicos. La decisión implica que ya no estará vigente el mecanismo utilizado para registrar vehículos antiguos importados y llega después de que una investigación oficial detectara presuntas maniobras irregulares.

La medida fue adoptada tras un informe elaborado por la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), encabezada por el fiscal nacional Sergio Rodríguez, que puso al descubierto inconsistencias registrales, documentales y administrativas en la inscripción de automotores clásicos.

La investigación se inició a partir de una denuncia presentada por la Fundación Poder Ciudadano y derivó también en actuaciones ante la Fiscalía Nacional en lo Penal Económico N°8, donde ya se investigan los mismos hechos.

Entre las personas señaladas figura Javier Cardini -exsubsecretario de Gestión Productiva-, yerno de Miguel Ángel Calvete, imputado por asociación ilícita en la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis), por presuntos negocios espurios en perjuicio del Estado.

Durante la pesquisa, la PIA analizó legajos registrales, pólizas de seguros, actas de infracción, registros de telepeaje, imágenes de fotomultas obtenidas en Argentina y Uruguay y documentación de organismos públicos y privados.

El cruce de esa información permitió detectar diferencias entre los datos declarados en los trámites y las características reales de distintos vehículos.

Además, los investigadores advirtieron que autoridades de la CAVAC certificaron declaraciones juradas vinculadas con los casos analizados y detectaron la reutilización de fotografías en distintos dictámenes técnicos. Algunas de esas imágenes coincidían con publicaciones de sitios extranjeros especializados en la venta de autos clásicos.

Otro de los elementos considerados llamativos fue la reiterada participación de determinadas personas desempeñando distintos roles en varios expedientes, un aspecto que la Procuraduría consideró un posible indicador de coordinación en la operatoria investigada.

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Con esos antecedentes, la PIA remitió el informe al Ministerio de Justicia, que impulsó medidas dentro de su competencia.

El 25 de junio, la DNRPA resolvió revocar el convenio firmado el 23 de noviembre de 1999 con la CAVAC, dejando sin efecto la habilitación de esa entidad para intervenir en el Registro de Automotores Clásicos.

La resolución sostiene que existieron incumplimientos en las funciones delegadas y que se vieron comprometidos los principios de legalidad, transparencia y confianza institucional, además de mencionar las investigaciones judiciales y administrativas actualmente en curso.

Posteriormente, el 6 de julio, el organismo informó a la PIA que también impulsará una reforma normativa para reforzar los controles sobre la inscripción de vehículos clásicos.

Entre las nuevas medidas se prevé exigir mayores requisitos para acreditar el origen legítimo de los automóviles, mejorar la trazabilidad de cada unidad y fortalecer la verificación documental antes de su registración.

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