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La manufactura de Nuevo León mostró en junio una recuperación en varios indicadores clave; además 30 por ciento de las empresas socias de Caintra reportó haber realizado una inversión en maquinaria, equipo o construcción, según revela la encuesta mensual que elabora la Cámara entre sus socios.
La encuesta mide el desempeño de la manufactura, considerando nueve variables, en el sexto mes del año de estas (variables), seis se colocaron en la fase de expansión y tres en contracción, lo que refleja una recuperación del sector en dicho mes.
Acerca de la inversión de las empresas, Caintra dijo que 30 por ciento de los encuestados reportó haber realizado inversiones en maquinaria, equipo o construcción durante junio, representando un incremento de ocho puntos porcentuales respecto a los meses previos y siendo la cifra más alta en el año.
En cuanto a variables, destacan nuevos pedidos y volumen físico de producción, al registrar incrementos relevantes, acercándose al umbral de expansión con 47.88 y 49.21 puntos, respectivamente.
Mientras que el número de trabajadores regresó a la zona de expansión con 50.46 puntos, después de más de un año fuera de ella. De igual manera, los inventarios y la capacidad utilizada registraron los avances más significativos del mes, ubicándose en fase de expansión con 52.96 y 50.73 puntos, respectivamente.
En el comercio exterior, las exportaciones registraron un incremento de 2.9 puntos respecto al mes anterior y alcanzaron la zona de expansión. Las importaciones también aumentaron, pero permanecen ligeramente por debajo del umbral de expansión.
La Cámara también pregunta a sus socios qué factores determinaron o mermaron el desempeño de sus negocios. El 53 por ciento señaló a la actividad económica débil; 41 por ciento al panorama político; 35 por ciento a una menor demanda externa; 32 por ciento a un entorno internacional adverso; 25 por ciento al incremento en el precio de las materias primas; 22 por ciento a la inseguridad y 20 por ciento a la escasez de personal capacitado.
En cuanto a los indicadores de precios, el índice de precio de materias primas mostró una moderación durante junio, aunque continúa en niveles elevados por encima de los 60 puntos. De igual manera, el indicador de precios de sus productos se mantuvo dentro de la zona de expansión.
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El producto interior bruto (PIB) de Estados Unidos creció un 0,4% en el segundo trimestre de 2026, lo que supone una décima menos que en los tres meses anteriores, según la primera estimación del dato publicada por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio.
El consejero delegado, Milan Nedeljković, asegura que el grupo alemán está reorganizando su estructura y sus procesos para mantener su competitividad en el nuevo modelo de negocio que se está generando BMW pacta la salida voluntaria de 8.000 empleados en Alemania BMW acelera su plan de ajuste para reducir costes y revisar procesos internos después de registrar un fuerte deterioro de sus resultados semestrales. El fabricante alemán obtuvo un beneficio neto de 2.872 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 28,5% menos que un año antes, mientras que el beneficio antes de impuestos retrocedió un 29,4%, hasta los 4.045 millones de euros, lastrado por el desplome de las ventas en China, la creciente competencia internacional, los aranceles y el conflicto en Oriente Medio. Puedes contestar el Barómetro de Movilidad+Auto 2026 en este enlace El grupo con sede en Múnich considera que el deterioro del mercado obliga a adoptar nuevas “medidas de eficiencia” para reforzar su competitividad. Tras haber reducido costes en 2.500 millones de euros el año pasado, la compañía pretende profundizar ahora en la simplificación de su estructura y en la reducción de la complejidad de su negocio. El anuncio tiene lugar en paralelo a la confirmación de un acuerdo con los sindicatos para reducir la plantilla con salidas voluntarias. Algunas fuentes cifran en 8.000 empleos el recorte que BMW pondrá en marcha a partir de octubre. Nuevo modelo de negocio “La industria de automoción se enfrenta a desafíos cada vez mayores: la intensa competencia global, las crecientes exigencias regulatorias y las implicaciones de los conflictos geopolíticos definirán nuestro modelo de negocio en los próximos años”, afirmó el consejero delegado, Milan Nedeljković, quien aseguró que BMW está reorganizando su estructura y sus procesos para mantener su competitividad. El director financiero del grupo, Walter Mertl, avanzó que la empresa está “reforzando y acelerando” su programa de eficiencia mediante medidas estructurales dirigidas a rebajar de forma permanente la base de costes. Entre ellas figura un mayor uso de la digitalización y de la inteligencia artificial para acortar los ciclos de desarrollo de nuevos vehículos y mejorar la productividad. Además, BMW revisará procedimientos y estructuras internas que hasta ahora se consideraban prácticamente inamovibles. La compañía ya ha alcanzado un acuerdo con el comité de empresa para poner en marcha un amplio programa de bajas voluntarias dentro de su plan de reorganización, aunque la dirección evitó confirmar el número de empleos afectados después de que distintas informaciones situaran el ajuste en torno a los 8.000 trabajadores. China vuelve a golpear al fabricante alemán La principal causa del deterioro de los resultados sigue siendo China. Las entregas del grupo en el país descendieron un 20,4% en el primer semestre y se desplomaron un 30,2% en el segundo trimestre, reflejando la debilidad del mayor mercado mundial del automóvil y la presión de los fabricantes locales de vehículos eléctricos. En contraste, BMW mantuvo un comportamiento positivo en sus principales mercados occidentales. Las ventas crecieron un 7,6% en Europa y un 11,9% en Estados Unidos durante el segundo trimestre, aunque ese avance no logró compensar el retroceso asiático. La compañía también sufrió un fuerte deterioro de su rentabilidad. El margen operativo del negocio de automoción cayó hasta el 2,3% en el segundo trimestre, frente al 5,4% registrado un año antes, afectado por la menor actividad en China, el aumento de las amortizaciones y el impacto de los aranceles comerciales entre Estados Unidos y la Unión Europea. Entre enero y junio, la facturación del Grupo BMW alcanzó los 62.266 millones de euros, un 8% menos, mientras que el resultado operativo (EBIT) retrocedió un 37,4%, hasta 3.635 millones. Solo en el segundo trimestre, el beneficio neto cayó un 34,9%, hasta 1.200 millones de euros, y el beneficio antes de impuestos se redujo un 35,1%. Pese al deterioro del negocio, BMW mantiene sus previsiones para el conjunto del ejercicio. El fabricante espera cerrar 2026 con un margen operativo del negocio de automoción situado entre el 1% y el 3%, aunque reconoce que la evolución dependerá de un contexto geopolítico y económico cada vez más incierto.