La crisis de Ormuz acelera el cambio energético de China y pone en jaque al petróleo

La crisis energética ha acelerado la electrificación del transporte en el gigante asiático, que cada vez necesita menos petróleo para mantener su actividad

La crisis energética provocada por el conflicto en torno al estrecho de Ormuz está dejando una consecuencia que puede ir más allá de una alteración temporal del mercado: acelerar el cambio en el consumo de petróleo de China. El mayor importador mundial de crudo ha reducido sus compras y la electrificación del transporte aparece como uno de los factores que pueden convertir ese descenso en una tendencia duradera.

Un análisis del Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA), publicado el 5 de noviembre, sostiene que la expansión de los vehículos eléctricos y de la generación de energía limpia ha ayudado al país a amortiguar el impacto de las interrupciones en el suministro. Entre marzo y agosto, los coches eléctricos evitaron el consumo de unos 38 millones de toneladas equivalentes de petróleo, alrededor del 13% de las importaciones chinas de crudo del mismo periodo de 2025.

El informe advierte, no obstante, que no toda la caída de las importaciones responde a una transformación estructural. Cerca del 47% del descenso interanual registrado entre marzo y agosto se explica por una menor acumulación de reservas. También influyeron el retroceso de la actividad de las refinerías y la reducción de las exportaciones de combustibles.

Las previsiones apuntan a que la electrificación puede consolidar parte de ese ahorro cuando se normalice la actividad económica. CREA calcula que harían falta unos 40 millones de vehículos eléctricos adicionales para mantener una reducción del consumo cercana a 900.000 barriles diarios, el descenso observado entre marzo y septiembre.

La evolución china tiene consecuencias para el mercado internacional. Una demanda más débil limitaría la recuperación de las importaciones y modificaría las expectativas de los productores. La Agencia Internacional de la Energía prevé un excedente de producción durante el cuarto trimestre de 2026, después de que las exportaciones del Golfo avanzaran más rápido que el consumo.

Ormuz, por tanto, puede terminar acelerando una transición que ya estaba en marcha. Pero todavía es pronto para afirmar que el descenso reciente del petróleo consumido en China sea irreversible: parte responde a medidas coyunturales y dependerá de cómo evolucionen los precios, las reservas y la actividad industrial.

©   Unidad Editorial Información Deportiva, S.L.U. Todos los derechos reservados.