Federación de Cafeteros cuestiona cobro de $4.235 por tonelada de carga en Buenaventura

Germán Bahamón, gerente general de la Federación Nacional de Caferteros

La Federación señaló que 60,2% de las exportaciones de café en lo corrido de 2026 han salido por los terminales del puerto

La Federación Nacional de Cafeteros manifestó su preocupación por el nuevo cobro establecido por la Alcaldía de Buenaventura para la circulación de carga en el Distrito, al considerar que representa un costo adicional para las operaciones de comercio exterior que pasan por uno de los principales puertos del país.

La medida está contemplada en el Decreto Distrital 0338 del 26 de agosto de 2026, que establece un cobro de $4.235 por tonelada de carga transportada, valor que tendrá una actualización anual de acuerdo con el IPC.

El gremio cafetero señaló que el impacto podría sentirse especialmente en las exportaciones de café, teniendo en cuenta que 60,2% de los envíos del grano realizados en lo corrido de 2026 han utilizado los terminales portuarios de Buenaventura.

Según la Federación, liderada por Germán Bahamón, el nuevo cobro introduce presión sobre los costos asociados a la exportación y puede afectar las condiciones de competitividad de las cadenas productivas que utilizan el puerto para sus operaciones de comercio exterior.

Además, reconoció la necesidad de fortalecer la infraestructura vial y mejorar la movilidad de Buenaventura, pero pidió revisar el alcance de la medida antes de su implementación.

En ese sentido, hizo un llamado a la Administración Distrital de Buenaventura para abrir un espacio de diálogo con los sectores productivos y exportadores y evaluar los efectos que tendría el cobro sobre las operaciones que se realizan a través del puerto.

El gremio señaló que la competitividad del café colombiano y de las demás cadenas exportadoras depende, entre otros factores, de contar con una logística eficiente y costos que permitan mantener condiciones competitivas para el comercio exterior.

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