El nuevo sistema de Rafael lleva una cabeza de guerra cuatro veces más pesada que la del Ice Breaker y aprovecha su infraestructura de lanzamiento, planificación y apoyo logístico
La compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems ha presentado este 11 de noviembre Super Ice, un misil de crucero de largo alcance diseñado para atacar objetivos estratégicos desde plataformas aéreas, navales y terrestres. Su principal novedad es una ojiva pesada de 454 kilos, con la que pretende ampliar las opciones de ataque contra instalaciones militares y sistemas de defensa antiaérea.
Super Ice se incorpora a la familia de misiles de crucero de precisión formada por Ice Breaker y Sea Breaker. Esta línea de productos de Rafael combina navegación avanzada y vuelo a baja altura para alcanzar objetivos lejanos.
La nueva ojiva pesa cuatro veces más que la del Ice Breaker, de unos 113 kilos, y es compatible con la bomba estadounidense Mk83. Sin embargo, cuadruplicar el peso no significa necesariamente cuadruplicar la potencia explosiva, dado que también influyen factores como la cantidad y el tipo de explosivo, la estructura de la ojiva y su mecanismo de detonación.
El Ice Breaker tiene un alcance de unos 300 kilómetros y vuela a velocidades subsónicas elevadas. Super Ice se presenta como una evolución de mayor alcance, pero Rafael no ha divulgado cifras concretas de distancia o velocidad, ni sus dimensiones o peso total.
Entre las características anunciadas figuran la navegación autónoma, la capacidad de operar en cualquier condición meteorológica y un sistema de guiado electroóptico basado en la comparación de imágenes. Esta tecnología coteja las imágenes captadas por los sensores del misil con referencias almacenadas para ayudar a determinar su posición o reconocer el objetivo.
יש Introducing SUPER ICE™️. A new generation of long-range precision strike. Building on RAFAEL’s decades of experience in cruise missile development, SUPER ICE™️ expands the ICE BREAKER™️ family with a powerful 1,000-pound warhead and the ability to launch from air, land and sea. But there’s more to SUPER ICE™️ than greater striking power. The new missile builds on the family’s proven technological foundation, maintaining compatibility with existing launch systems, mission-planning and logistics infrastructure. For customers, that means greater operational flexibility, a broader range of capabilities and more efficient use of existing resources. The latest milestone in RAFAEL’s cruise missile legacy, dating back to POPEYE. #RAFAEL #SUPERICE #ICEBREAKER
El misil también puede volar a baja altura siguiendo el relieve del terreno, aprovechando los obstáculos naturales para dificultar su detección por radar. Esta aproximación puede reducir el tiempo del que disponen las defensas para interceptarlo, aunque su eficacia depende del entorno y de los sensores desplegados por el adversario.
El propósito de Super Ice es facilitar los ataques a distancia contra objetivos de alto valor, reduciendo la necesidad de acercar las plataformas de lanzamiento a la zona defendida. En un comunicado, el presidente de Rafael, Yuval Steinitz, ha señalado expresamente los sistemas de defensa antiaérea entre sus posibles blancos.
Otra de sus ventajas es la compatibilidad con los sistemas de lanzamiento, las herramientas de planificación de misiones y la infraestructura logística de la familia Ice Breaker. Esto permitiría incorporar un misil con una carga mayor aprovechando equipos y procedimientos existentes, con menores costes y dificultades de integración.
Gad Geva, vicepresidente sénior de Rafael y responsable de su División de Sistemas Aéreos, afirma en el mismo comunicado que los clientes podrán elegir entre Super Ice e Ice Breaker según el objetivo y las necesidades de cada misión. También destaca el ahorro potencial en planificación y en los costes durante el ciclo de vida de ambos sistemas.
Rafael sostiene que Super Ice podrá integrarse en distintas aeronaves sin modificaciones importantes, pero no ha identificado modelos concretos. Tampoco ha anunciado clientes, precio ni un calendario oficial de entrada en servicio.
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