Nueve de cada 10 toneladas de arroz que se importan provienen de Estados Unidos
Desde la entrada en vigor del TLC con EE.UU., Colombia ha importado 1,5 millones de toneladas de arroz estadounidense. Para 2030, este producto ingresará sin aranceles
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La Plataforma Logística Intermodal de Salamanca (Zaldesa) tiene una ventaja con respecto al resto de los puertos secos de España: la gran disponibilidad de ... suelo logístico-industrial al contar con 648.406 m2 distribuidos en tres sectores: Peña Alta, Sistema General y Las Malotas. El primero ya está ocupado al 100 %, en el segundo están en marcha las obras de urbanización desde febrero, mientras que en el tercer caso los trabajos no se contemplan hasta el próximo año, tras la última modificación del sector.
Ignacio García Gómez, director general de Mirat Fertilizantes, insistió ayer en esta ventaja durante su intervención en la jornada organizada por LA GACETA «El futuro se diseña desde Salamanca: Zaldesa como motor de internacionalización y conectividad».
Según explicó, en los puertos españoles «no hay espacio», excepto en Sevilla. «En este aspecto, Salamanca tiene un papel importante, porque en nuestro caso traemos 15.000 toneladas de mercancías en barco y a veces solo encuentro camioneros para transportar mil», reconoció García. Esto le obliga a dejar el resto en el puerto o a buscar otros puertos donde almacenarlo.
La Plataforma Logística de Salamanca, además de contar con la aduana de Citycesa, servicios para los transportistas y un área agroalimentaria con frío, también está dotada del conocido como Puerto Seco, una plataforma intermodal para trasladar las mercancías del tren al camión y viceversa. Según el gerente de Zaldesa, Pablo Hoya, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ya ha consignado la conexión del Puerto Seco con las vías de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro.
«Ahora hay posibilidad de que entren trenes, pero la gestora esperará a que la terminal esté sin obras para iniciar las labores comerciales», avanzó Hoya, ya que la primera fase del Puerto Seco está terminada y ahora se ejecutan los trabajos para el movimiento de graneles, especialmente cereal y fertilizantes, lo que también situará a la plataforma en una posición de ventaja.
Zaldesa convierte en ventaja su gran oferta de suelo industrial
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