Los paros en las grandes industrias marcan una huelga general con incidentes y un seguimiento �desigual�

Al grito de �hac�a falta ya una huelga, una huelga general� y equipados con chalecos y banderas de los sindicatos mayoritarios, los piquetes informativos se empezaron a desplegar por las principales plataformas de distribuci�n y log�stica de alimentos (Mercamadrid, Mercabarna, Mercabilbao, entre otros) y los grandes centros de producci�n y plantas (Seat Martorell en Catalu�a, ArcelorMittal en el Principado de Asturias) minutos antes de la medianoche. La primera valoraci�n de la noche para los convocantes es positiva. El balance, sin embargo, es desigual entre territorios, �como preve�amos�, aunque �si todo sigue as� la calificamos como �xito�, aseguraron los portavoces de UGT y Comisiones Obreras en una rueda de prensa conjunta a primera hora de la ma�ana.

El paro durante la noche ha tenido un mayor seguimiento en la cornisa cant�brica, Catalu�a, Comunidad Valenciana y Andaluc�a, mientras que en Castilla y Le�n y Castilla-La Mancha la incidencia ha sido menor, seg�n el primer balance de los sindicatos, elaborado con los datos recogidos hasta las siete de la ma�ana. La horquilla de seguimiento oscila entre el 75 % de Andaluc�a y Arag�n y el 41 % de Extremadura y Castilla-La Mancha. No obstante, en los grandes centros log�sticos de Illescas (Toledo) y Guadalajara los paros han alcanzado el 80 %. Los convocantes destacan tambi�n la paralizaci�n de la actividad en grandes empresas de automoci�n, petroqu�mica y alimentaci�n, con plantas como las de Seat, Ficosa, Gr�fols o Nestl� afectadas por la convocatoria.

La madrugada tambi�n ha dejado incidentes entre los piquetes y las fuerzas de seguridad. Los sindicatos han denunciado dos detenciones, una en Mercamadrid y otra en Zamudio (Vizcaya), as� como m�s de una docena de heridos. �Madrid est� siendo el foco de la represi�n�, criticaron los convocantes.

Desde CC. OO. Galicia aseguran que en la comunidad hubo un �importante seguimento� en las primeras horas del paro general, especialmente en los sectores de la automoci�n y el naval. Seg�n sus datos, al rededor del 70 % de los trabajadores de la industria gallega han seguido la huelga, con lo que han conseguido paralizar la totalidad de Navantia Ferrol, GKN Driveline en Vigo o la conserver�a Profand y DS Smith en Vilagarc�a.

En el sector del transporte de carretera han registrado un seguimiento del 80 % de las personas trabajadores y destacan que, en Lugo, el 100 % de los empleados de�Monb�s�han seguido el paro. Asimismo, el sector ferroviario ha tenido un 70 % y el de la recogida de basuras al rededor del 80 %, seg�n sus datos difundidos a trav�s de una nota de prensa

�Vamos a por el d�a�, subray� Comisiones Obreras en su canal de Telegram. A las ocho de la ma�ana, el consumo el�ctrico era un 10,3% inferior al del mi�rcoles anterior, con niveles similares a los de un s�bado. �Esto demuestra que la gran mayor�a del sector electrointensivo ha parado y funciona con servicios m�nimos�, destacaron.

La lectura de la patronal, sin embargo, es distinta. La CEOE apunta a un �bajo seguimiento� de la huelga en la mayor�a de los sectores y territorios, aunque reconoce una mayor incidencia en las zonas y actividades con m�s presencia sindical. La organizaci�n empresarial tambi�n pone el foco en el consumo el�ctrico, �por debajo del descenso superior al 14% registrado en huelgas anteriores�, se�alaron en un comunicado. Con todo, admite dificultades en los accesos a pol�gonos industriales y a ciudades como Barcelona, Valencia y Sevilla, as� como al Puerto de Algeciras, por la acci�n de los piquetes.

El transporte p�blico tambi�n se ha visto afectado por la huelga, aunque con diferencias importantes entre territorios. En Barcelona, el metro funcionaba a primera hora de la ma�ana al 25 % de su capacidad habitual, mientras que los autobuses registraban alteraciones y algunos enlaces entre l�neas deb�an realizarse por el exterior. En el Pa�s Vasco, los servicios m�nimos se han fijado en el 30 % para autobuses, trenes, tranv�as y funiculares, mientras que en Andaluc�a alcanzan el 60 % en el transporte urbano e interurbano, incluidos los metros de Sevilla y M�laga. En la Comunidad Valenciana, Metrovalencia y el TRAM de Alicante tienen establecidos unos servicios m�nimos del 80 %. En Madrid, el suburbano circulaba al 79 % de su servicio habitual a primera hora, con un 21 % menos de viajeros que el mi�rcoles anterior.

Las alteraciones tambi�n se extienden a la red ferroviaria, donde los servicios m�nimos garantizan el 75 % de los trenes de Cercan�as en hora punta y el 50% durante el resto de la jornada, el 65% de Media Distancia y el 73% de Alta Velocidad y Larga Distancia. En Rodalies se han registrado problemas puntuales en la estaci�n barcelonesa de Sants por la acci�n de los piquetes, mientras que en Madrid la EMT ha tenido que desviar varias l�neas por las movilizaciones. La huelga tambi�n afecta al transporte a�reo, con servicios m�nimos que oscilan entre el 18% y el 85% de los vuelos programados, en funci�n de las rutas y los aeropuertos.

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