Mientras los fabricantes de coches chinos se van asentando en Europa -los planes de SAIC en Galicia ya se est�n desgranando- para esquivar los aranceles de la UE y competir desde dentro del Mercado �nico, los gigantes europeos del motor echan cuentas y ajustan costes. El �ltimo en revisar sus n�meros ha sido el grupo automovil�stico alem�n Volkswagen, que�quiere intensificar sus planes de ahorro y, para ello, ha optado por suprimir hasta 100.000 empleos en todo el mundo, el doble de los que ha anunciado hasta ahora, seg�n ha adelantado este viernes la revista Manager Magazin. Cuatro f�bricas del grupo Volkswagen en Alemania podr�an cerrarse, a�ade la publicaci�n, citando a una fuente conocedora de la situaci�n, tal y como recoge Efe. La multinacional emplea en todo el mundo, bajo sus distintas marcas, a unas 657.400 personas (284.000 en Alemania).�
Las acciones del grupo Volkswagen, al que pertenecen otras marcas como Audi, Porsche, Seat, Cupra y Skoda, sub�an este viernes un 0,4 %, hasta 77,64 euros, dos horas despu�s de la apertura de la negociaci�n en la Bolsa de Fr�ncfort. Los planes forman parte de los nuevos objetivos establecidos para el 2030 que la junta directiva de la compa��a discuti� el mi�rcoles, pero el 9 de julio debatir� sobre ello el consejo de supervisi�n del grupo automovil�stico.
Las f�bricas afectadas por un posible cierre a medio plazo son tres de la marca Volkswagen (Hannover, Zwickau y Emden), y la de Audi en Neckarsulm. El grupo Volkswagen hab�a anunciado hasta ahora el recorte de 50.000 empleos en Alemania hasta el 2030, de ellos 35.000 en la marca VW, y acord� con el sindicato IG Metall garant�a de empleo, como m�nimo, hasta el 2030 en las f�bricas alemanas.
Los movimientos se producen en un momento de transici�n hacia el coche el�ctrico, de elevada competencia, especialmente china, y de progresiva automatizaci�n de tareas para reducir los costes laborales y operativos.�
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