La Jornada: Reanuda la SRE el diálogo del Plan de Acción con Canadá

En el marco de una visita oficial a Canadá, el canciller Roberto Velasco Álvarez afirmó ayer que México “continúa buscando formas” de reducir los aranceles que Estados Unidos ha impuesto a la industria automotriz, al referirse al papel de los vehículos eléctricos chinos en la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), del cual sostuvo: “es un acuerdo trilateral” cuya arquitectura debe mantenerse. En conferencia conjunta –transmitida vía internet– con la ministra de Asuntos Exteriores de Canadá, Anita Anand, el diplomático recordó que en enero entraron en vigor nuevos aranceles a las importaciones chinas como parte del Plan México de relocalización industrial.

De acuerdo con un comunicado de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la visita tuvo como propósito dar seguimiento a la instrumentación del Plan de Acción México-Canadá 2025-2028, el cual indica que ambos países se comprometen a tener reuniones frecuentes y comunicación al más alto nivel, así como entre secretarios y ministros con enfoque en áreas estratégicas como relaciones exteriores, comercio e inversión, agricultura, energía, recursos naturales y finanzas.

Como parte de su agenda, Velasco sostuvo un almuerzo de trabajo con Anand, con el ministro de Seguridad Pública, Gary Anandasangaree; el ministro de Transporte, Steven MacKinnon, y la jefa negociadora del T-MEC, Janice Charette, con quienes dialogó sobre las prioridades compartidas y los próximos pasos en la relación bilateral.

Después se reunió con Marc-André Blanchard, jefe de gabinete del primer ministro Mark Carney, con quien revisó la cooperación económica entre ambos países e intercambió perspectivas sobre sectores como la inteligencia artificial.

La SRE señaló que la visita refrendó el compromiso de ambos países con la asociación estratégica integral.

Sobre los vehículos eléctricos chinos, Velasco sostuvo que la industria automotriz es “fundamental” para México y subrayó que el país no cuenta con un fabricante chino de gran escala instalado en su territorio.

“En este punto, importamos vehículos de China, principalmente para el sector de menor costo de nuestro mercado”, afirmó, y ubicó el tema dentro de las conversaciones que México sostiene tanto con Estados Unidos como con Canadá en el marco del T-MEC.

En conferencia de prensa, el secretario de Relaciones Exteriores también respondió a la prensa si México se encuentra más avanzado que Canadá en sus pláticas comerciales con Estados Unidos, y si estaría dispuesto a alcanzar un acuerdo bilateral con Washington al margen de Ottawa. “No puedo definitivamente caracterizar la naturaleza de las conversaciones canadienses con Estados Unidos. Cada uno de nosotros está tratando de resolver sus asuntos bilaterales a su manera”.

Explicó que, si bien las tres naciones coinciden en que debe conservarse la arquitectura trilateral del T-MEC, “cada uno de nosotros tiene asuntos bilaterales” que deben atenderse dentro de ese marco.

Anand coincidió en que resulta “muy difícil” comparar el avance sustantivo de las negociaciones de cada país.

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