Por qué la economía mundial sigue resistiendo pesar de todo
La sorprendente solidez del crecimiento y el comercio se apoya en bases frágiles
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La Unión Europea y China acordaron moderar las exportaciones de vehículos híbridos e híbridos enchufables chinos al mercado comunitario, tras dos días de negociaciones en Pekín destinadas a reducir las tensiones comerciales entre ambas partes.
El comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, afirmó que el entendimiento podría reducir en más de la mitad esos envíos durante los próximos cuatro años. Las bases del pacto deberán ser examinadas por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y los líderes de los 27 Estados miembros.
El acuerdo preliminar busca limitar la entrada de vehículos híbridos chinos en la Unión Europea, facilitar el acceso de productos europeos al mercado asiático y dar mayor previsibilidad al suministro de tierras raras. También contempla nuevos contactos sobre aranceles, controles a las exportaciones y restricciones comerciales que afectan a alimentos, productos sanitarios y maquinaria.
Sefcovic sostuvo que Bruselas y Pekín alcanzaron “un entendimiento compartido para moderar las exportaciones de China de vehículos híbridos e híbridos enchufables a la Unión Europea”. Según dijo, la medida abre la posibilidad de reducir esos envíos “en más de la mitad” en un período de cuatro años.
El comisario señaló que el compromiso permitiría evitar la llegada de varios millones de automóviles procedentes de China al bloque comunitario. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles consideró que el anuncio es “un paso positivo para aliviar las tensiones comerciales”.
China describió el acercamiento sobre los híbridos como el resultado de conversaciones “intensas”. Sobre los vehículos eléctricos, las partes acordaron continuar la revisión de los compromisos de precios y de los subsidios a la producción en Europa como alternativa a la aplicación de aranceles.
El entendimiento también incluye la reducción de aranceles para algunos productos europeos exportados a China, entre ellos aceite de oliva, calzado y piezas de automóvil. Sefcovic calculó que las rebajas permitirían a los exportadores europeos ahorrar al menos 225 millones de euros en tasas.
Pekín se comprometió a mantener mecanismos que faciliten las licencias de exportación de tierras raras e imanes permanentes destinados a la Unión Europea. El Ministerio de Comercio chino indicó que conservará el llamado “canal verde” para agilizar esos permisos y mejorar la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro.
El comisario europeo vinculó el pacto con el objetivo de corregir el desequilibrio comercial entre ambas economías. “Es un primer paso crucial, pero solo un primer paso en el proceso de reequilibrio”, afirmó Sefcovic, quien había descrito como insostenible el déficit de la UE con China.
Según las cifras citadas durante las negociaciones, el superávit comercial de China con la Unión Europea alcanzó el año pasado los 360.000 millones de euros. Entre abril y julio, las importaciones europeas desde China sumaron 153.630 millones de euros, mientras que las exportaciones comunitarias al país asiático llegaron a 50.300 millones de euros.
Bruselas y Pekín acordaron además explorar vías para levantar las restricciones al comercio de productos cárnicos afectados por la enfermedad de la lengua azul y reforzar el intercambio de información sobre controles a las exportaciones. Sefcovic dijo que volverá a reunirse con el ministro chino de Comercio, Wang Wentao, en enero y espera una nueva ronda de consultas en marzo.
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La sorprendente solidez del crecimiento y el comercio se apoya en bases frágiles
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