Golpe a los coches h�bridos chinos: los modelos y marcas m�s afectados por las restricciones de la UE

SUSCRÍBASE

20%

DTO.

BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co o Geely han multiplicado sus ventas de coches h�bridos e h�bridos enchufables gracias a la laguna legal que les permite esquivar los aranceles de la UE impuestos a los coches el�ctricos chinos.

La Uni�n Europea y China han anunciado este viernes un acuerdo comercial que supone recortar "a la mitad" en cuatro a�os las exportaciones de veh�culos h�bridos chinos al mercado europeo. Estas restricciones, que hab�an sido solicitadas por los fabricantes europeos de autom�viles, afectan tanto a los veh�culos h�bridos convencionales (HEV, por sus siglas en ingl�s) como a los h�bridos enchufables (PHEV) fabricados en China.

"Hemos alcanzado un entendimiento compartido para moderar las exportaciones de China de veh�culos h�bridos e h�bridos enchufables a la Uni�n Europea. Esto abre una perspectiva de recorte de las exportaciones de China en m�s de la mitad", asegur� el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, que cerr� este viernes dos d�as de negociaciones en Pek�n con avances en veh�culos h�bridos, tierras raras y acceso al mercado.

Los fabricantes chinos de autom�viles hab�an encontrado en los veh�culos h�bridos e h�bridos enchufables una forma de esquivar los altos aranceles de la UE a la importaci�n de coches el�ctricos chinos. Marcas como BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co o Geely han multiplicado sus ventas de coches h�bridos e h�bridos enchufables en los �ltimos meses gracias a la laguna legal que exonera de los aranceles a este tipo de tecnolog�as consideradas de transici�n hacia la movilidad 100% el�ctrica.

En Espa�a, por ejemplo, BYD lidera las ventas de coches h�bridos enchufables con dos modelos, el Atto 2 y el Seal U DM-i, en las primeras posiciones del mercado, mientras que el nuevo BYD Dolphin G DM-i se ha convertido en el h�brido enchufable m�s asequible del mercado y fue uno de los modelos m�s vendidos en septiembre.

Omoda & Jaecoo es otra de las marcas que ha multiplicado sus ventas de coches h�bridos enchufables con modelos muy asequibles como los Omoda 7 SHS, Omoda 9 SHS, Jaecoo 7 SHS y Jaecoo 8 SHS. El MG HS PHEV y el Geely Starray EM-i tambi�n se sit�an entre los modelos m�s vendidos de esta tecnolog�a, que en Espa�a se beneficia de las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.

Algunos de estos modelos ofrecen autonom�as el�ctricas de m�s de 100 kil�metros y homologan hasta 1.200 kil�metros de alcance total combinado. El h�brido enchufable con mayor autonom�a el�ctrica del mercado es el Lynk & Co 08 con un alcance de hasta 200 kil�metros en modo completamente el�ctrico.

El nuevo Lotus Eletre X, que ya admite pedidos en Espa�a con un precio de partida desde 98.990 euros, ofrece una autonom�a exclusivamente el�ctrica de hasta 350 kil�metros y un alcance total combinado que supera los 1.200 kil�metros en ciclo combinado WLTP, sin necesidad de repostar ni cargar.

En cuanto a los veh�culos h�bridos convencionales (HEV), el MG ZS Hybrid+ y el Omoda 5 SHS-H son los dos modelos chinos m�s vendidos en Espa�a. El MG ZS Hybrid+ es el modelo m�s exitoso de la marca china con 10.409 unidades matriculadas en los nueve primeros meses de 2026, mientras que el Omoda 5 SHS-H acumula 10.822 matriculaciones entre enero y septiembre.

Los coches h�bridos suponen m�s de la mitad de las ventas de MG en Espa�a. La marca del grupo SAIC Motor cuenta con tres modelos con tecnolog�a h�brida: al mencionado ZS Hybrid+ se suman los MG3 y MG HS Hybrid+.

Seg�n datos de la Asociaci�n Espa�ola de Fabricantes de Autom�viles (Anfac), la cuota de mercado de las marcas chinas en Espa�a es del 15%, aunque en el canal de particulares se dispara hasta el 20%. Gran parte de este crecimiento se debe a los coches h�bridos e h�bridos enchufables. MG y BYD son las marcas chinas m�s vendidas en Espa�a, seguidas de Omoda y Jaecoo (del grupo Chery) y Leapmotor, la marca china del grupo Stellantis.

Ya hay cerca de 40 marcas chinas comercializando coches en Espa�a, y en los �ltimos meses han desembarcado una docena de firmas nuevas como Geely, GWM, Lepas, Aion, Zeekr o Denza.

La receta de Vidal Golosinas: tradici�n familiar, innovaci�n y millones de chuches

De conformidad con lo previsto en el art�culo 67.3 del Real Decreto - ley 24/2021, de 2 de noviembre, la reproducci�n y utilizaci�n de las obras y otras prestaciones disponibles en este portal web mediante t�cnicas de miner�a de textos y datos, u otros procedimientos automatizados de extracci�n de informaci�n, est� expresamente reservada en favor de Unidad Editorial Informaci�n Econ�mica, S.L.U.