Volkswagen, en crisis por autos chinos y aranceles: Despedirá a 100 mil y eliminará el 50% de sus modelos

El grupo automovilístico alemán Volkswagen, que tiene marcas como VW, Seat y Cupra, Audi y Porche, va a recortar 50mil empleos más, lo que supone 100 mil en total hasta 2030, y va a reducir a la mitad sus modelos.

El consejo de supervisión de grupo, que rechazó el plan de ahorro en julio, aprobó ayer jueves por sorpresa de forma unánime el plan de ahorro del consejero delegado, Oliver Blume.

Estaba previsto que se reuniera el viernes, pero la decisión se adelantó ya el jueves después de dos meses de negociaciones de la dirección con los representantes de los trabajadores y el Estado de Baja Sajonia, que es accionista con una participación del 20 por ciento.

Los recortes de empleos han sido bien acogidos en bolsa y las acciones de Volkswagen se dispararon un 6.5 por ciento, hasta 81.32 euros, en los primeros compases de la negociación de Fráncfort.

El grupo Volkswagen atraviesa una crisis debido a la fuerte competencia de los fabricantes chinos en Europa, la caída de las ventas en China y los aranceles de EU.

El mayor fabricante automovilístico de Europa quiere reducir a la mitad el número de modelos y podría vender participaciones en algunas filiales como el fabricante de camiones Traton, pero no ha dicho nada sobre el futuro de la marca española Seat, que desde hace años está empañado por el gran éxito de Cupra.

El consejero delegado de Volkswagen, Oliver Blume, declaró que la aprobación del plan de ahorro por unanimidad por parte del consejo de supervisión “supone una señal muy positiva para el futuro del grupo Volkswagen”.

Volkswagen tratar de “allanar el camino hacia un éxito sostenible a largo plazo” en un momento en que “la industria automotriz y sus mercados experimentan la transformación más rápida y fundamental hasta la fecha”, dijo la compañía en un comunicado.

El grupo Volkswagen prevé unas ventas anuales de nueve millones de vehículos y quiere lograr un margen de rentabilidad operativa del 9 por ciento 2030.

Para ello necesita lograr un resultado operativo de unos 31 mil millones de euros, con 37 mil millones de euros en gastos generales.

Volkswagen se establece un objetivo de 135 mil millones de euros para inversiones de capital e investigación y desarrollo entre 2027 a 2031.

El grupo llegó a tener unos 680 mil empleados en 2023, incluidas las sociedades de riesgo compartido chinas, y en diciembre de 2024 anunció un primer recorte de 50 mil empleos hasta 2030 en Alemania, principalmente en la marca principal Volkswagen, a los que ahora se añaden otros 50 mil empleos.

La capacidad de producción europea de Volkswagen supera actualmente la demanda en más de 500 mil unidades.

Por ello Volkswagen no puede garantizar una asignación de producción competitiva para las plantas de Emden (Baja Sajonia), Zwickau (Sajonia) y Hannover (capital de Baja Sajonia ) y la de Audi en Neckarsulm (suroeste) de forma escalonada entre 2031 y 2034.

El próximo domingo el estado federado de Salonia-Anhalt, que se sitúa entre Baja Sajonia y Sajonia, celebra elecciones regionales, en las que la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD) podría ganar la mayoría absoluta y gobernar en la región.