Gobierno y Afores: el hambre y las ganas de comer

Se registran circunstancias para lo que el refrán popular define como la reunión del hambre con las ganas de comer.

La metáfora encaja perfectamente porque el gobierno tiene necesidad de recursos para construir sus obras, mientras que las Afore, tienen la disponibilidad y la liquidez necesarias.

El gobierno de Claudia Sheinbaum tiene el ambicioso plan de realizar inversiones, públicas y mixtas, por 8.4 billones de pesos en lo que resta de su gobierno, para construir grandes obras de infraestructura, en 8 sectores estratégicos.

Mientras que el exitoso sistema de pensiones privado, administrado por 10 Afore, en sus casi 30 años de existencia, ha acumulado 9 billones de pesos –equivalentes a alrededor del 25.2% del PIB–, de ahorros y sus respectivos intereses, de los trabajadores afiliados al sistema, en poco más de 70 millones de cuentas individuales.

En la víspera, el secretario de Hacienda, Edgar Amador, afirmó que la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar abre nuevas alternativas para que las Afores inviertan el ahorro pensionario en proyectos de infraestructura.

“Esta ley no obliga a ninguna Afore a invertir en ningún proyecto”, aclaró.

En la inauguración del Encuentro Amafore 2026, el funcionario aseguró que no se modificará el marco que establece las evaluaciones financieras, legales, operativas y de riesgos que deben cumplir los proyectos.

La aclaración es pertinente. No faltará quienes digan: “el gobierno ahora buscará apropiarse del dinero de las Afore”.

Sin embargo, hasta ahora no hay ningún indicio de que se pretenda llevar a cabo un acto autoritario, de esa naturaleza.

No se han registrado declaraciones oficiales ni amenazas directas del gobierno para “tomar”, expropiar o nacionalizar los recursos de las Afores activas de los trabajadores.

La presidenta Sheinbaum, ha reiterado que el ahorro de los trabajadores está protegido.

Lo que sí ha pasado, es que el gobierno impulsa la inversión voluntaria de las Afores en infraestructura, a través de la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica.

El límite regulatorio actual en instrumentos estructurados es de hasta 30%, pero la inversión real en infraestructura ronda el 7-8 por ciento.

La posibilidad de que las Afores financien obras públicas y privadas, no es nueva.

De hecho, es una fuente de financiamiento que ha venido creciendo, en virtud de los cambios regulatorios, la creación de vehículos especializados y el crecimiento de los activos administrados.