El banano ecuatoriano sigue creciendo: estos mercados impulsan las exportaciones en 2026

Nació en Santo Domingo en 1988. Licenciada en Comunicación Social por la… Ver más

Las exportaciones de banano de Ecuador alcanzaron 181,43 millones de cajas entre enero y mayo de 2026, informó la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano del Ecuador (Acorbanec). El volumen representa un crecimiento del 6,75 % frente al mismo periodo de 2025. El incremento respondió al mayor nivel de producción nacional y a una demanda sostenida en mercados como la Unión Europea, Rusia y Cono Sur.

Las exportaciones de banano mantienen una tendencia positiva durante 2026. El más reciente reporte de Acorbanec señala que el crecimiento acumulado supera el registrado en igual periodo del año anterior y confirma el buen desempeño del sector exportador.

El informe precisa que el crecimiento acumulado hasta mayo fue ligeramente inferior al registrado hasta abril, cuando el aumento llegó al 7,09 %, aunque el comportamiento general sigue siendo favorable para la actividad bananera. La Unión Europea se consolidó como el principal destino del banano ecuatoriano, con una participación del 33,85 % del total exportado. Rusia ocupó el segundo lugar con 21,36 %, seguida por Medio Oriente con 13,58 % y Estados Unidos con 11,14 %.

Acorbanec atribuye el avance de las exportaciones de banano al buen comportamiento de la producción durante los últimos meses. El gremio explicó que el desarrollo de las plantaciones permitió contar con una mayor oferta de fruta para los mercados internacionales.

El reporte señala: "Los enfundes realizados desde la semana 41 de 2025 hasta la semana 9 de 2026 y las cosechas de las semanas 1 a la 21 de 2026 evidenciaron un enfunde superior en 1,17 % respecto al año anterior. El desarrollo fisiológico de las plantaciones fue normal, con un mayor rendimiento del racimo (ratio). En varias zonas se registraron cortes de racimos de distintas semanas entre enero y mayo, sumándose las hectáreas resembradas y nuevas áreas en producción, lo que incrementó la disponibilidad de fruta exportable".

El gremio también indicó que el incremento en la producción permitió abastecer la demanda internacional sin afectar el ritmo de los despachos. Las nuevas áreas productivas y las hectáreas resembradas aportaron al aumento del volumen exportado.

Otros destinos relevantes del banano ecuatoriano fueron Cono Sur, con 6,76 %; Asia Oriental, con 5,95 %; Europa del Este, con 2,30 %; Asia Central, con 2,03 %; África, con 1,01 %; Reino Unido, con 0,82 %; Oceanía, representada por Nueva Zelanda, con 0,79 %; y los países de la EFTA, Noruega e Islandia, con 0,41 %.

La Unión Europea registró uno de los mayores incrementos. Los envíos aumentaron 14,82 %, con resultados positivos en mercados como España, Francia, Italia, Polonia, Grecia, Finlandia, Suecia, Malta y Eslovenia.

Rusia también mostró un comportamiento favorable. Las exportaciones de banano hacia ese mercado crecieron 14,10 %, impulsadas por una demanda sostenida. Cono Sur registró un aumento del 10,08 %. En cambio, los despachos hacia Estados Unidos disminuyeron 6,72 % respecto al mismo periodo de 2025.

A pesar del crecimiento registrado en algunos mercados de Medio Oriente, Acorbanec informó que el conflicto en la región generó dificultades para el comercio marítimo.

El reporte destaca aumentos en Turquía (49,47 %) y Arabia Saudita (27,36 %). Sin embargo, el gremio explicó: "Los ataques militares iniciados a finales de febrero de 2026 y la continuidad del conflicto durante marzo, abril y mayo afectaron la logística hacia los países del Golfo Pérsico, generando retrasos y limitaciones en el transporte marítimo. El cierre del Estrecho de Ormuz y la decisión de varias navieras de suspender el ingreso a determinados destinos provocaron reducciones en las exportaciones hacia Bahréin, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Qatar y Omán".

Según Acorbanec, las exportaciones de banano mantienen un desempeño favorable durante 2026 gracias al aumento de la producción y a la fortaleza de mercados estratégicos, aunque persisten desafíos logísticos en algunas regiones del mundo.

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