Ve Morena necesario cambiar modelo económico
Ante advertencia de desaceleración global, el diputado de Morena Ramírez Cuéllar planteó transformar el modelo económico de México
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¿Qué hace Mercado Libre cuando el gobierno bonaerense lo amenaza con una multa de $1.815 millones? Simple: inaugura un nuevo centro logístico e invierte US$ 1,3 millones más en el país. La movida de Marcos Galperin no es casualidad.
El nuevo predio está en Don Torcuato, partido de Tigre, y promete crear 900 puestos de trabajo entre directos e indirectos. Con 11.000 metros cuadrados, el centro puede procesar hasta 1,5 millones de paquetes por mes y en picos de demanda mover 60.000 envíos diarios. Números que marean.
La expansión llega en el momento justo. Según el último balance, en los primeros tres meses de 2026 la compañía registró su crecimiento más acelerado en cuatro años: ingresos por US$ 8.845 millones, con un salto interanual del 49%. En Argentina, las ventas subieron 35% en unidades y 41% en moneda constante.
Adrián Ecker, vicepresidente de Commerce y country manager local, habló de “plan de expansión logística” y de “acelerar tiempos de entrega”. Palabras lindas que esconden una realidad: la guerra comercial con el gobierno de Axel Kicillof está lejos de terminar.
Hace apenas dos semanas, la provincia de Buenos Aires imputó a Mercado Libre por incluir 10 cláusulas presuntamente abusivas en sus contratos. La amenaza de multa millonaria sigue firme si no modifican términos y condiciones. Pero Galperin no se achica.
Ya en octubre pasado, el empresario había cuestionado al gobernador por la retención de Ingresos Brutos que empezó a aplicar la Provincia a transacciones con billeteras virtuales. Kicillof negó que fuera un impuesto nuevo, pero el roce quedó marcado. Ahora, con esta inversión en territorio bonaerense, el mensaje es claro: seguimos creciendo, con gobierno o sin gobierno.
La estrategia de Mercado Libre incluye también la incorporación de envíos aéreos operados con aviones de carga de Aerolíneas Argentinas, que puso a prueba el año pasado. La apuesta por la logística propia es total, y cada centro nuevo es una ficha más en el tablero de una partida que recién empieza.
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