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Varios vehículos hacen cola para repostar en una gasolinera Lukoil de MoscúAFP
La crisis de combustible en Rusia se agudiza por la campaña ucraniana contra refinerías e infraestructura petrolera. Las imágenes de inmensas colas en las gasolineras del país son cada vez más habituales y las segunda potencia exportadora de petróleo del mundo se ha visto obligada a importar el pasado mes de junio la cifra récord de 141.000 toneladas de gasolina bielorrusa, informó este domingo el diario Védomosti.
Esas importaciones de junio suponen 2,4 veces más que el volumen realizado en mayo. En junio de 2025, las importaciones de gasolina rusa ascendieron a tan solo 1.000 toneladas. Según el diario ruso, Bielorrusia ha desviado de este modo a Rusia sus exportaciones de combustible destinadas a países de Asia Central.
Los expertos citados han explicado a Védomosti que se espera que dicha medida alivie la situación del mercado ruso, pero que claramente no cubrirá por completo la escasez de gasolina del país provocada por los constantes ataques ucranianos contra la infraestructura petrolera y logística de Moscú.
Según medios internacionales, el consumo diario de gasolina en Rusia en verano es de 110.000 toneladas. Bielorrusia, mientras tanto, tiene capacidad para exportar entre 1,8 y 2 millones de toneladas de gasolina al año.
Las autoridades rusas siguen negando que la crisis de desabastecimiento se deba a los ataques aéreos ucranianos, y lo achacan a un brusco aumento de la demanda.
Esta misma semana, el Kremlin admitió que estaba negociando la importación de combustible de terceros países. Posteriormente, la prensa extranjera publicó que habían llegado a un acuerdo de importación de gasolina de India.
Días atrás, el Ministerio de Energía de Kirguistán solicitó ayuda a Bielorrusia y a los países vecinos para el suministro de combustible. Se estima que el 90 % de la gasolina que consume la república centroasiática proviene de Rusia.