Madrid y la Comunidad Valenciana impulsan un eje logístico común para ganar competitividad y eliminar trabas empresariales

Madrid y la Comunidad Valenciana avanzan en una estrategia logística común y en la eliminación de barreras administrativas para facilitar la actividad empresarial entre dos de las regiones con mayor peso económico de España. Estas son las dos grandes líneas de trabajo abordadas en la III Cumbre Empresarial Comunidad de Madrid–Comunidad Valenciana, organizada por la Fundación Conexus en el Real Casino de Madrid.

La cumbre da continuidad a una iniciativa de cooperación entre administraciones públicas y organizaciones empresariales que comenzó en 2022 y que ha dado lugar a grupos de trabajo centrados en logística y unidad de mercado. El objetivo es avanzar en soluciones compartidas para estos dos territorios estrechamente vinculados económicamente, cuya coordinación puede contribuir también a mejorar la competitividad del conjunto de España.

El presidente de la Fundación Conexus, Manuel Broseta, ha defendido la necesidad de mantener esta colaboración con una agenda propia, más allá de los cambios políticos. «El empresariado ha tomado la decisión de no supeditarse a ese calendario», ha afirmado, tras señalar que los avances presentados en la cumbre «no dependen de ningún ciclo electoral».

La importancia económica de esta colaboración ha quedado reflejada en los datos presentados por Rafael Doménech, responsable de Análisis Económico de BBVA Research. Madrid y la Comunidad Valenciana representan conjuntamente más de una cuarta parte de la economía española y, según las previsiones de BBVA Research, crecerán este año por encima de la media nacional, con un 2,8 % y un 2,9 %, respectivamente, frente al 2,6 % previsto para España.

Doménech ha destacado también la complementariedad de ambas economías, con un mayor peso de los servicios avanzados en Madrid y de la industria y la logística en la Comunidad Valenciana, como una oportunidad para mejorar la productividad y la competitividad del país.

Los trabajos desarrollados en materia logística se han centrado en dos proyectos: coordinar las estrategias de Madrid y la Comunidad Valenciana y establecer una estructura permanente que permita gestionar las actuaciones conjuntas. Entre las prioridades figuran la mejora de las conexiones de transporte, el desarrollo de infraestructuras y suelo logístico y una mayor integración del Puerto de Valencia con las plataformas de distribución del centro peninsular.

Desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, María del Carmen Corral, subdirectora general de Planificación, Red Transeuropea y Logística, ha destacado el potencial del citado eje para impulsar el transporte ferroviario de mercancías.

Corral ha defendido la coordinación de las estrategias autonómicas con la planificación estatal y la implicación de los operadores privados para aprovechar las oportunidades de la intermodalidad.

Durante el debate empresarial, moderado por Gerardo Yagüe, socio responsable de Transacciones de Deloitte España, se ha destacado la complementariedad entre el principal mercado interior español, concentrado en Madrid, y las conexiones marítimas internacionales que ofrece el Puerto de Valencia. Para Yagüe, esta combinación representa una oportunidad para impulsar un corredor económico estratégico que conecte España con los mercados internacionales.

Por su parte, Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum e Iryo, ha defendido la necesidad de mejorar la conexión entre el transporte ferroviario y aéreo. Entre sus propuestas, ha planteado que la alta velocidad disponga de una conexión directa y pasante con el aeropuerto de Madrid-Barajas. Una medida que, a su juicio, permitiría aprovechar mejor ambas infraestructuras y ampliar las posibilidades de conexión de los viajeros.

La reducción de las barreras administrativas ha protagonizado el segundo bloque de la jornada. Las diferencias normativas entre territorios, la complejidad de los procedimientos y los plazos de autorización siguen siendo obstáculos para las empresas que desarrollan su actividad en distintas comunidades y para la puesta en marcha de nuevos proyectos de inversión.

Representantes del Gobierno de España, de la Comunidad de Madrid y de la Generalitat Valenciana, junto con directivos empresariales, han abordado la necesidad de mejorar la coordinación administrativa y agilizar los trámites.

Mercedes Caballero, secretaria general de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda, ha defendido una mayor armonización de los sistemas de gestión y control de las ayudas europeas para evitar duplicidades y simplificar su tramitación.

Por su parte, los representantes autonómicos han destacado la importancia de facilitar que las empresas puedan operar en distintos territorios sin solicitar nuevas licencias, armonizar criterios y evitar que tengan que aportar información que ya está en poder de las administraciones.

Un panel empresarial ha trasladado estas dificultades a la realidad de las empresas, con especial atención a sectores como la vivienda, donde la complejidad de los procedimientos y los plazos de autorización pueden retrasar el desarrollo de nuevos proyectos.