GAC  La nueva marca de coches chinos eléctricos e híbridos que tiene nombre de bicicletas españolas de toda la vida

Aunque se trata de una mera coincidencia, no serán pocos los españoles a los que GAC les suena a marca de bicicletas, se trata de una firma nacida a finales del Siglo XIX en el País Vasco y que desapareció en 2003 y de cuyas instalaciones salieron modelos tan reconocidos como la Mobylette.

La nueva marca china toma sus siglas GAC de Guangzhou Automobile Company, la que hoy está considerada como la quinta marca de coches más importante del país asiático, con un volumen de producción de más de 2 millones de coches al año.

La firma llega a nuestro mercado con dos modelos, los Aion UT y el Aion V, pero sus planes incluyen la comercialización de cinco en 2027 y 13 vehículos en 2028, todos con una relación inmejorable entre el precio de venta y la calidad. Se trata de una marca que lleva años trabajando en colaboración con las firmas japonesas Honda y Toyota, toda una declaración de intenciones.

La propia firma ha confirmado su intención de lanzar vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, por lo que habrá que permanecer atentos al calendario de lanzamientos.

Con un centro de diseño en Milán, Italia, que asegura la estética atractiva de sus vehículos, la firma se encuentra en plena campaña para cerrar los contratos de distribución con la red de concesionarios y ya contaría con una quincena en España y sus planes es alcanzar los 50 en 2028, una red desde la que distribuir tanto estos modelos como los de las dos marcas más que fabricados bajo el paraguas de GAC.

El fabricante llega a España de la mano del Grupo Invicta, Julián Alonso, con unos vehículos eléctricos fabricados en Austria para evitar aranceles, mientras que los híbridos llegarán ya terminados.

Con la llegada a Europa la marca espera operar en más de 20 mercados con casi 700 concesionarios, con sede en Guangzhou ycentro de diseño en Milán.

El Aion UT es un urbano de 4,20 metros de largo con un aire muy Mini que es completamente eléctrico y ofrece en torno a los 400 kilómetros de autonomía con un motor de 200 caballos y un precio con descuentos de 22.195 euros.

Mientras, el Aion V es un SUV eléctrico de 4,6 metros de largo y un precio de 28.195 euros, ambos con excelente presencia, un equipamiento muy completo y un nivel de acabados que sorprende. La gama se completa en septiembre con el GS4 de gasolina que cuesta 28.000 euros y el E9 híbrido enchufable de 50.700 euros.