Los aranceles de la UE no frenan el auge de China: uno de cada 3 coches eléctricos en Europa ya son chinos

Las marcas de coches chinos han irrumpido con fuerza en el mercado europeo. En el último mes en el Viejo Continente, un tercio de los coches híbridos que se han vendido proceden del gigante asiático. Así, los fabricantes de vehículos híbridos están impulsando su venta antes de que, posiblemente, la Unión Europea aplique aranceles en los próximos meses.

Según informa Bloomberg, fabricantes de coches como BYD o Chery han alcanzado una cuota récord del 34% de las entregas de coches híbridos enchufables. Este aumento de las ventas se produce mientras que la cuota de mercado en China en coches eléctricos se ha mantenido prácticamente estable. De hecho, en el Reino Unido los coches chinos han conquistado las ventas: uno de cada cuatro coches híbridos es del país asiático.

Ante este repunte, los fabricantes pisan el acelerador en ventas de coches híbridos enchufables en Europa antes de que se impongan posibles aranceles. Actualmente, los coches completamente eléctricos son los que se enfrentarían a aranceles elevados, pero los híbridos enchufables podrían sumarse a estas medidas, según apunta el medio alemán Handelsblatt. Desde la Unión Europea no han querido aclarar si tiene previsto imponer más gravámenes.

La apuesta de las marcas chinas es que, para cuando los aranceles se impongan, su posición en el mercado europeo y la integración de concesionarios en la red sean sólidas. Esto es para que la Unión Europea no pueda provocar un desmantelamiento en la industria local, apunta la agencia norteamericana. En los últimos años, mientras que los fabricantes europeos centraban sus esfuerzos en el desarrollo de coches eléctricos en medio de nuevas normativas, los chinos seguían avanzando en coches híbridos.

En este contexto, fabricantes europeos como Volkswagen están teniendo dificultades para responder al auge del mercado chino. Una vez perdida la cuota de mercado en China ante las compañías locales, luchan para no perder consumidores con nuevos modelos en territorio nacional. Las exportaciones en un país como Alemania sufren caídas que se prolongan desde hace varios años en los envíos de vehículos y piezas a China.

Según datos ofrecidos por Bloomberg, que se han publicado esta semana de Volkswagen, las exportaciones de vehículos han caído una cuarta parte más que el año anterior, llegando hasta los 4.700 millones de euros. De momento, China le está ganando la batalla a Europa.

Las marcas de coches chinos han irrumpido con fuerza en el mercado europeo. En el último mes en el Viejo Continente, un tercio de los coches híbridos que se han vendido proceden del gigante asiático. Así, los fabricantes de vehículos híbridos están impulsando su venta antes de que, posiblemente, la Unión Europea aplique aranceles en los próximos meses.