Libran exportaciones 'súper peso' por la IA
Pese a que el tipo de cambio acumula una apreciación menor a 17 pesos por dólar, su efecto no se percibe en las exportaciones mexicanas.
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La referencia europea avanza un 2,4% y vuelve a máximos de finales de julio mientras aumenta la tensión por el futuro del estrecho de Ormuz.
El precio del petróleo Brent ha superado este jueves los 93 dólares por barril después de que Donald Trump anunciara una nueva ofensiva económica contra Irán. El WTI también amplía sus ganancias ante el aumento del riesgo geopolítico en Oriente Próximo.
El mercado internacional del petróleo vuelve a tensionarse tras el fracaso de los últimos intentos para acercar posiciones entre EEUU e Irán. El vencimiento del plazo de 60 días establecido en el memorando firmado en junio, unido al anuncio de Washington de intensificar el aislamiento económico de Teherán, ha impulsado las compras de crudo y ha devuelto al Brent a niveles que no registraba desde finales de julio. Los futuros petroleros encadenan ya cinco jornadas de avances.
El Brent alcanza su nivel más alto desde finales de julio y acumula una subida cercana al 6% desde el lunes
El Brent, referencia para Europa, ha llegado a alcanzar este jueves los 93,87 dólares por barril, lo que supone un avance intradía del 2,4% respecto al cierre de la sesión anterior. El movimiento sitúa al crudo europeo en su precio más elevado desde el pasado 27 de julio.
El West Texas Intermediate (WTI), referencia para EEUU, también ha acelerado su escalada hasta tocar un máximo intradía de 86,59 dólares por barril, con una subida de hasta el 2,6%.
La tendencia alcista no se limita a la jornada de este jueves. Desde el lunes, cuando expiró el plazo concedido a Washington y Teherán para avanzar hacia un acuerdo definitivo, el precio del crudo acumula una revalorización cercana al 6%.
Las cotizaciones ya habían superado los 93 dólares durante las primeras horas de negociación, prolongando una racha de cinco sesiones consecutivas de ganancias. Los operadores vuelven a incorporar una elevada prima de riesgo geopolítico por las dudas sobre el futuro de los suministros procedentes del Golfo Pérsico.
El fracaso del plazo de 60 días entre Washington y Teherán devuelve al mercado el temor a nuevas sanciones y restricciones petroleras
El detonante de la última subida ha sido la nueva ofensiva anunciada por Donald Trump contra Irán. El presidente estadounidense ha prometido lanzar lo que define como la campaña de presión económica más dura emprendida contra un país, bautizando su estrategia como un “Economic D-Day”.
Trump ha advertido además de consecuencias económicas para los países, empresas, entidades financieras y organismos que continúen proporcionando vías de financiación o apoyo comercial a Teherán. La estrategia apunta especialmente al comercio de petróleo iraní, las transferencias de efectivo, los mecanismos de intercambio financiero, los registros de buques y las sociedades utilizadas para esquivar las sanciones estadounidenses.
La amenaza llega después de que el pasado 17 de agosto concluyera sin acuerdo el periodo de 60 días previsto en el memorando suscrito por EEUU e Irán el 17 de junio. El pacto contemplaba avanzar hacia un acuerdo definitivo y facilitar el paso seguro de buques comerciales por el estrecho de Ormuz, pero las diferencias entre ambas partes han impedido materializar los principales compromisos.
Washington y Teherán se responsabilizan mutuamente del bloqueo de las negociaciones. EEUU mantiene como uno de sus principales objetivos impedir que Irán pueda desarrollar un arma nuclear, mientras el Gobierno iraní reclama cambios en las sanciones estadounidenses y en las restricciones que afectan a su comercio y sus puertos.
El estrecho de Ormuz mantiene una elevada prima de riesgo porque el tráfico petrolero continúa muy por debajo de los niveles previos al conflicto
El estrecho de Ormuz continúa siendo uno de los elementos decisivos para la evolución del mercado energético. La vía marítima conecta el Golfo Pérsico con el golfo de Omán y constituye uno de los corredores estratégicos para las exportaciones de algunos de los mayores productores mundiales de petróleo.
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Pese a que el tipo de cambio acumula una apreciación menor a 17 pesos por dólar, su efecto no se percibe en las exportaciones mexicanas.
El anuncio lo realizó el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, y la resolución fue publicada en el Boletín Oficial La entrada El gobierno oficializó el lanzamiento de la privatización del Belgrano Cargas se publicó primero en El Ciudadano .