Capital logística

Monzón se sitúa como ciudad clave y con un gran potencial de crecimiento al tener conexión directa con el Puerto de Barcelona

Basado en interpretaciones y juicios del autor sobre hechos, datos y eventos.

MONZÓN se ha convertido en un nodo logístico, que como parte del hub de Aragón, se eleva a través de la Terminal Intermodal de Monzón (TIM) en la “capital de la logística” de España. Así es como lo definió el jefe de la División de Contenedores del Puerto de Barcelona, Carlas Mayol. Por su ubicación estratégica, las infraestructuras ferroviarias y la disponibilidad de suelo industrial, Monzón se sitúa como ciudad clave y con un gran potencial de crecimiento al tener conexión directa con el Puerto de Barcelona, socio estratégico de la TIM, participada mayoritariamente por el grupo aragonés Samca. A ese pasado industrial, se suman las oportunidades que brinda la logística.

Desde la inmensa llanura de la terminal se abre el mundo, y con ese horizonte de los mercados internacionales y bajo la silueta del Castillo de Monzón, que inspira la fortaleza templaria, se reforzó la unión de los agentes del sector logístico, en el Desayuno informativo sobre ‘E\tmpresas y logística: La Terminal Intermodal de Monzón como eje de desarrollo’, organizado por Diario del AltoAragón, con el patrocinio de Embou, Caja Rural de Aragón, Puerto de Barcelona y Diputación Provincial de Huesca, que reunió ayer en Monzón a empresarios e instituciones -ya que participó el alcalde y presidente de la DPH, Isaac Claver- para analizar la transformación del sector. Los diferentes agentes de la cadena logística, como la TIM y Puerto de Barcelona, así como la Federación del Transporte o el Clúster Logístico de Aragón; y Embou o Caja Rural de Aragón como proveedores de servicios fundamentales para impulsar proyectos, resaltaron la posición de Monzón para liderar el futuro.

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