Zonas Francas ante el reto de la competitividad
Representa actualmente el 55% de las exportaciones nacionales y sostene más de 200,000 empleos formales directos.
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El ministro de Producción, Juan Pavón, presidió una jornada de trabajo del Consejo Patagónico de Desarrollo Económico, realizada en la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).
El encuentro, del que participaron los ministros de Producción de las seis provincias patagónicas. tuvo como eje central la construcción de una agenda común para el desarrollo económico de la región, a partir de los desafíos y prioridades planteados por cada jurisdicción, con una mirada integral orientada a fortalecer la competitividad y contribuir al federalismo.
Durante la jornada, cada una de las provincias presentó sus principales ejes de trabajo y tres desafíos estratégicos, a partir de los cuales se identificaron puntos en común para avanzar en políticas y proyectos de alcance regional.
En este marco, Pavón destacó la importancia de “dejar de pensar a la Patagonia como seis provincias aisladas y comenzar a trabajar como una región integrada, con una estrategia común para producir más, agregar valor, generar empleo y exportar al mundo”.
La propuesta busca consolidar al Consejo Patagónico de Desarrollo Económico, integrado por los ministros de Producción de Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, La Pampa, Neuquén y Río Negro, como un espacio permanente para coordinar políticas productivas y construir una agenda común ante el sector privado y el Gobierno Nacional.
Uno de los principales consensos alcanzados fue la necesidad de desarrollar una estrategia regional que permita aprovechar de manera integral las ventajas competitivas de la Patagonia y fortalecer sus principales sectores productivos: energía, minería, pesca y acuicultura, turismo, ganadería, agricultura, industria, PyMEs y economías regionales.
La agenda busca avanzar hacia un modelo que permita producir, industrializar, transportar y exportar, promoviendo el agregado de valor en origen y el desarrollo de proveedores locales.
Entre los principales ejes planteados se encuentra la creación de un Fondo Patagónico de Desarrollo e Infraestructura, destinado a financiar obras estratégicas para mejorar la competitividad de la región.
La propuesta contempla priorizar rutas nacionales y provinciales, infraestructura ferroviaria, redes eléctricas y energéticas, gasoductos, infraestructura hídrica, conectividad digital, puertos, aeropuertos, parques industriales, nodos logísticos y obras vinculadas a nuevos proyectos productivos.
“El desarrollo productivo de la Patagonia necesita infraestructura. Si queremos generar inversiones, industrializar nuestros recursos y exportar, tenemos que trabajar juntos para resolver las obras estratégicas que hoy condicionan nuestra competitividad”, señaló Pavón.
Otro de los puntos centrales fue la construcción de una Red Patagónica de Logística y Transporte Multimodal, que permita integrar el transporte carretero, ferroviario, portuario y aéreo.
La agenda contempla el desarrollo de nodos logísticos regionales, la creación de corredores federales de producción y exportación, la reducción de los costos de transporte, mejora de la conectividad entre las provincias, la integración de los centros productivos con los mercados nacionales e internacionales y el desarrollo de infraestructura de almacenamiento, consolidación y distribución.
El objetivo es reducir el costo logístico de producir en la Patagonia y mejorar las condiciones para que sus productos puedan competir en los mercados nacionales y globales.
Los ministros coincidieron además en la necesidad de abrir y potenciar los puertos y aeropuertos patagónicos al comercio internacional, fortaleciendo la conectividad de la región con los mercados del mundo.
La agenda contempla mayor conectividad aérea, nuevas rutas y frecuencias, desarrollo de cargas aéreas, fortalecimiento de los puertos comerciales, mayor movimiento de cargas y contenedores y una mayor integración entre puertos, aeropuertos y nodos logísticos.
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Representa actualmente el 55% de las exportaciones nacionales y sostene más de 200,000 empleos formales directos.